- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SN-0040
Назначение и принцип работы
Короткоходовый двусторонний пневмоцилиндр с поршнем Ø63 мм и ходом 40 мм предназначен для ускоренных перемещений и позиционирования в автоматике, сборочных и упаковочных линиях. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8) по класическому принципу: давление подводится к одной из полостей, перемещая поршень и шток с внутренней резьбой M16. Расчетное усилие прямого хода 1870 Н соответствует давлению порядка 6 бар; при максимальном давлении 10 бар теоретическое усилие достигает ≈3117 Н (площадь поршня ≈3117 мм²).
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простую интеграцию в каркасы. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием; уплотнения — полиуретан; демпфирование — упругие элементы. Шток односторонний с внутренней резьбой M16 для крепления захватов. Позиционирование по ходу не магнитное (датчик отсутствует). Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар; рабочая температура −20…+80 °C. Предназначен для сжатого воздуха; возможна работа со смазкой, но после применения смазки требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж: обеспечить соосность штока и нагрузки, использовать жесткие опоры и демпфирующие элементы при ударных режимах. При выборе воздуха — фильтрация и осушка; при принятии решения о смазке учитывать необходимость постоянной подачи смазки. Не применять магнитные датчики на цилиндре — использовать внешние позиционные сенсоры. Не превышать 10 бар и рабочую темп.-диапазон; при длительной эксплуатации контролировать состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 40 мм | Максимальное рабочее перемещение штока, важно при подборе по требуемому ходу в механизме. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять движением штока в обе стороны с пневматическим приводом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку крепёжных элементов и вилок на шток без дополнительных переходников. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S) с запасом на трение и динамику.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или учитывайте возможность установки индуктивных/пьезодатчиков.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки — для высокоскоростных циклов используйте пневмодемпфирование или внешние амортизаторы.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу: для агрессивной среды предпочитайте нержавеющие исполнения или защитные покрытия.
- При нестандартизованных размерах учитывайте, что замена на аналог по другому стандарту может потребовать переделки креплений и штока.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения/возврата установите клапан быстрого выхлопа и подберите дроссели на подаче/сливе для балансировки динамики.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и пытаются ставить герконовые датчики — позицию контролировать нельзя; итог — переделка или замена цилиндра.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые исполнения в агрессивной среде без коррозионной защиты — лучше нержавейка.
- Цилиндры нестандартных размеров, если нужна быстрая взаимозаменяемость с серийными узлами — подойдут только стандартизованные варианты.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на ISO-совместимый того же диаметра — крепления и посадочные места сохранились, время монтажа сократилось на 80%.
- Установили цилиндр 63 мм в узел подачи, рассчитав диаметр по требуемому усилию при 6 бар — достигли нужного усилия без увеличения давления в системе.
- При замене цилиндра на аналог с магнитом удалось подключить стандартные индуктивные датчики без переделки механики, что сократило простои оборудования.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при необходимости — монтажные фланцы или лапы для удобства крепления.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; добавьте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, переход между цилиндрами одного стандарта (например ISO 15552) обычно не требует переделки крепежей, если соблюдены габариты и расположение отверстий.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует изменение давления воздуха для плавного торможения штока и настраивается дросселем; упругие элементы демпфирования — резиновые/поролоновые вставки, имеют фиксированную характеристику и быстрее изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется дросселем в канале демпфирования: изменением пропускной способности дросселя регулируют скорость подхода штока к концу хода и величину торможения.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы, вилки на шток; защиту штока обеспечивают скребки и гофрозащиты, а при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Характеристики KS-063-SN-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график