- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SN-0070
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного типа с диаметром поршня 63 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения в системах автоматизации, упаковки, позиционирования и зажимных механизмах. Двустороннее действие обеспечивает управление ходом в обоих направлениях при подаче сжатого воздуха через порт G1/8. Односторонний шток с внутренней резьбой M16 упрощает монтаж исполнительного органа. Позиционирование по ходу отсутствует (немагнитный), демпфирование выполнено упругими элементами, что обеспечивает мягкое гашение энергии в конце такта. Максимально допустимое рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внутренней крышкой на стопорном кольце дает компактность и простоту монтажа в ограниченном пространстве. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для повышенной коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретановые, стойкие к абразиву. Конец штока — внутренняя резьба M16 для присоединения штативов и захватов. Подключение G1/8; рабочая среда — сжатый воздух (допускается смазка; при её применении требуется постоянная подача смазки). Усилие прямого хода до 1870 Н (в зависимости от давления).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие и запас прочности по давлению; для длительной службы избегайте боковых нагрузок и перекосов штока, используйте направляющие при точном позиционировании. Монтируйте с учётом доступности порта G1/8 для пневмофитингов и обслуживания. Перед вводом в эксплуатацию фильтруйте и осушайте воздух, при необходимости применяйте инлайновую смазку и соблюдайте её совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Контролируйте состояние упругих демпферов и уплотнений при температурах близких к −20/+80 °C; планируйте периодическую проверку износа и герметичности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра; используйте для расчёта по давлению (F = p × S). |
| Ход штока | 70 мм | Максимальный вылет штока — влияет на рабочий ход и габариты установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха осуществляется с обеих сторон для выдвижения и втягивания. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для крепления вилок и переходников без дополнительных удлинителей. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая коэффициент запаса.
- Если требуется прецизионное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для датчиков положения; без магнита невозможно использовать герконные позиционные датчики.
- При наличии боковых или изгибающих нагрузок применяйте внешние направляющие или направляющие втулки, чтобы избежать раннего износа штока и манжет.
- Выбор демпфирования критичен: пневматическое демпфирование позволяет гибко настраивать скорость и смягчение удара, упругие элементы просты и безобслуживаемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте под среду: алюминий хорош для большинства применений, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для увеличения быстродействия ставьте клапан быстрого выхлопа на линии выпуска — это снижает время сброса давления и сокращает цикл.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при поперечных нагрузках приводит к перекосу штока и пробою уплотнений — всегда оценивайте боковые силы.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — не подходят при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры — не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты (предпочтительна нержавейка).
- Цилиндры без магнита — не подходят, если требуется интегрированный контроль позиции герконовыми датчиками.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и сократили время установки на 40% за счёт взаимозаменяемости размеров.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой вместо вилки — сохранили конструкцию станка без переделки крепежа и сократили простой.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для выталкивания детали: расчёт по давлению позволил уменьшить расход воздуха на 20% при сохранении производительности.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; также часто покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·d²/4) и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; учитывайте полезную площадь при наличии штока.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении того же стандарта (например, ISO 15552) геометрия и крепёжные размеры совпадают, что обеспечивает взаимозаменяемость без доработок.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругие демпферы используют пружины/эластичные вставки для смягчения удара; пневматическое демпфирование регулируется давлением и положением и обеспечивает плавную и настраиваемую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте объём подаваемого воздуха и скорость через встроенные дроссели или регулируемые клапаны на концах цилиндра до получения требуемого смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используются дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-063-SN-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график