- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SN-0015
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр KS-80-015 предназначен для выполнения коротких возвратно-поступательных перемещений в станочных, упаковочных и автоматизированных механизмах. Двустороннее действие обеспечивает управление ходом как при подаче, так и при сбросе давления, односторонний шток с внутренней резьбой M20 позволяет напрямую крепить исполнительные элементы или монтажные втулки. Работает от сжатого воздуха через штуцер G1/8; типичный диапазон рабочего давления 0.2–10 бар и рабочая температура −20…+80 °C делают изделие применимым в производственных средах с умеренными температурными и пневмологическими условиями. Усилие прямого хода 3016 Н и диаметр поршня 80 мм обеспечивают высокую передаваемую силу при ходе 15 мм.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту обслуживания. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы, обеспечивает мягкую посадку на конце хода без регулировки. Цилиндр не магнитный (определение позиции отсутствует), что важно при использовании внешних датчиков. Допускается эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется постоянное поступление смазки для сохранения ресурсных характеристик.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 3016 Н и короткий ход 15 мм — изделие оптимально для толкающих операций и позиционирования с небольшим ходом. Избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие при необходимости; фиксируйте шток через M20 аккуратно, контролируйте момент затяжки по приложению. Для надёжной работы применяйте фильтрацию воздуха и поддерживайте давление в пределах 0.2–10 бар; при эксплуатации со смазкой обеспечьте непрерывную подачу смазки. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений при температурах близких к −20 или +80 °C и при контакте с агрессивными средами избегайте длительного воздействия.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Основной параметр для расчёта усилия; площадь поршня влияет на F при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Длина рабочего перемещения штока; критично для проектирования механики привязки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит к одинаковой производительности при подаче воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепежных элементов с резьбовым соединением. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении системы и добавьте запас на трение и пиковые нагрузки.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита управляющие герконовые/индуктивные датчики не подойдут.
- При наличии боковых нагрузок или значительных моментов устанавливайте внешние направляющие или опорные элементы, иначе быстро выйдет из строя уплотнение и шток.
- Отсутствие пневмодемпфирования повышает ударные нагрузки на конечные положения; для высоких циклов и аккуратной работы предпочтительнее регулируемое пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общих задач, нержавеющая сталь — для агрессивных или коррозионных условий.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения используйте клапан быстрого выхлопа на стороне выхода воздуха и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе для балансировки хода.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при боковых нагрузках — приводит к раннему износу уплотнений и перекосу штока; всегда анализируйте направления нагрузок.
Кому не подходит
- Применения с сильными боковыми нагрузками — без внешних направляющих.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Системы с требованием ремонта на месте при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на стандартный 80 мм; благодаря совпадению крепёжных отверстий монтаж занял 2 часа и потребовал только переходной фланец.
- Установили цилиндр 80×15 мм вместо прежнего 63 мм для увеличения усилия: при 6 бар усилие выросло пропорционально площади поршня и позволило отказаться от внешнего рычага.
- Добавили магнит на поршень и поставили индуктивные датчики — получили стабильное контрольное позиционирование с погрешностью ±0,5 мм без изменений механики станка.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и переходники, монтажные фланцы/лапы, датчики положения (герконовые/индуктивные), вилки на шток.
FAQ
Как рассчитать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте КПД и запас на трение.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552) — размеры фланцев и межосевые совпадают; при другом стандарте обычно требуются адаптеры или переделка крепежа.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/дросселированием воздуха и даёт плавную затухание, упругое — фиксированное смягчение ударов пружинами или резиновыми элементами без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на концах цилиндра и балансируйте подачу/слив воздуха, добиваясь мягкой остановки без обратных ударов; тестируйте при полной рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защиты используют с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-SN-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график