- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SN-0030
Назначение и принцип работы
Короткоходовый профильный пневмоцилиндр KS-80-030 предназначен для перемещения и позиционирования в узких приводных узлах, прессах и автоматических линиях. Поршень Ø80 мм и ход 30 мм обеспечивают высокое усилие прямого хода до 3016 Н при давлении до 10 бар. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой штока M20 реализует возвратно-поступательное движение за счёт подачи сжатого воздуха через порт G1/8; демпфирование хода выполняется упругими элементами для снижения ударных нагрузок. Позиционирование датчиками не предусмотрено (не магнитный корпус).
Ключевые особенности конструкции
Конструкция — профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с анодированным покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения — полиуретановые, допускают работу в диапазоне температур от −20 до +80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно использование смазки, при этом требуется переход на постоянную смазку в дальнейшем. Подключение G1/8, демпфирование упругими элементами, шток с внутренней резьбой M20 обеспечивает вариативность крепления силовых и регулировочных элементов.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять с контролем соосности, исключить боковые нагрузки на шток; для соединения со штоком использовать аксессуары, рассчитанные на внутреннюю резьбу M20. Не превышать рабочее давление 10 бар и температуру +80 °C; при эксплуатации со смазкой организовать регулярную подачу масла. Рекомендуется установка фильтра-регулятора и дренажа конденсата на питающей магистрали G1/8, проверять состояние полиуретановых уплотнений по износу и эрозии, избегать абразивной пыли и агрессивных сред.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное линейное перемещение штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа с приложением давления с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки штока или крепежа с наружной резьбой. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас 10–20% для динамики.
- Если требуется точная позиция, выбирайте исполнение с магнитом или ставьте позиционные датчики; у цилиндра без магнита герконовые датчики не работают.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на конструкцию; для цикличной работы на высокой частоте предпочтительно пневматическое демпфирование.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям среды: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды или высокой влажности.
- Если требуется замена без переделки крепежа, используйте цилиндры по стандарту; нестандартизованные корпуса часто требуют изменения монтажных фланцев.
Лайфхак
Для быстрого снижения ударной скорости используйте последовательность: настройка дросселя на подаче + регулировка пневмодемпфирования в конце хода — это даёт плавное срабатывание при сохранении скорости в рабочей зоне.
Частая ошибка
Выбор цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок приводит к раннему износу втулок и штока; в таких случаях требуется внешняя направляющая или линейный подшипник.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — для приложений с постоянными значительными боковыми нагрузками.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивной химической среды без дополнительной коррозионной защиты.
- Нестандартизованные цилиндры — при необходимости быстрой замены на складские аналоги без переделки крепежа.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO-совместимый: сохранили усилие и заменили крепления без переделки станка, сократив время простоя на 2 дня.
- Установили цилиндр 80 мм вместо 63 мм по расчёту усилия — получили прирост силы на 60% при том же давлении 6 бар, без изменения системы подачи воздуха.
- Для повторяющейся операции добавили пневмодемпфирование и дроссели: снизили удар в конце хода на 40% и увеличили ресурс комплектующих.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, фитинги и быстроразъёмные соединения, монтажные фланцы и лапы, датчики положения для цилиндров с магнитом.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня под требуемое усилие?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (например, при 6 бар и D=80 мм вычислите усилие в ньютонах с учётом 1 бар = 10^5 Па).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) взаимозаменяемы по монтажным размерам и креплениям; нестандартные корпуса часто требуют адаптеров или изменения крепёжных элементов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей воздуха и даёт плавную регулировку энергии удара; упругое демпфирование — фиксированные элементы (резина, уплотнители) с ограниченной адаптивностью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка происходит изменением пропускной способности дроссельных каналов или настройки встроенных игл — уменьшайте пропуск при сильных ударах, увеличивайте для более быстрой работы.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-SN-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график