- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-100-SA-0070
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр с поршнем Ø100 мм и ходом 70 мм предназначен для прямолинейного перемещения и создания усилия до 4712 Н на прямом ходе в автоматике, прессовании, позиционировании и захватных механизмах. Двустороннего действия рабочая полость управляется сжатым воздухом (G1/4), что позволяет реализовать точные циклы выдвижения/втягивания. Односторонний шток с внутренней резьбой M20 облегчает установку инструментальных вкладышей и приспособлений; наличие магнита в поршне обеспечивает бесконтактное определение положения датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце повышает жесткость при ограниченном ходе. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретановые. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие смягчение хода при скоростях, подходящих для диапазона рабочего давления 0,2–10 бар и температур от −20 до +80 °C. Подключение воздуха — резьба G1/4; конструкция рассчитана на работу со смазкой, при которой требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с осевой подводкой для минимизации боковых нагрузок; используйте направляющие или подшипниковые элементы при радиальных усилиях. При установке штока с внутренней резьбой M20 соблюдайте рекомендованный момент и применяйте фиксацию (контргайки или фиксатор резьбы). Для позиционирования используйте магнитные датчики, совместимые с магнитным зазором профиля. Избегайте пульсаций давления >10 бар и температуры выше 80 °C во избежание ускоренного износа полиуретановых уплотнений; при использовании смазки переход на постоянную смазку обязателен. Регулярно проверяйте демпфирующие элементы и герметичность соединений G1/4.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие цилиндра при данном давлении, напрямую влияет на расчет F = p·S. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна с обеих сторон для возврата и выдвижения. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепежных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчетное значение при 6 бар (приблизительно, по площади поршня 100 мм). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F по формуле F = p·S и учитывайте запас по 10–20% на потери и износ.
- Если нужна точная фиксация положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или оснащайте внешними датчиками положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные конструкции; круглые цилиндры без направляющих не предназначены для больших боковых усилий.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавный вход/выход штока и регулируется по времени/давлению; упругие демпферы просты, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса определяет применимость: алюминиевые корпуса подходят для обычных сред, при агрессивных средах выбирайте нержавеющие исполнения.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок и тонкой настройки скорости используйте регулируемое пневмодемпфирование в сочетании с дросселем на подаче.
Частая ошибка: установка стандартного цилиндра без магнитного поршня, если в дальнейшем планируется контроль положения герконовыми датчиками — это лишает возможности простого монтажа датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешней направляющей — не подходит.
- В агрессивной среде алюминиевые исполнения без коррозионной защиты не подходят.
- Если требуется высокая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с завальцованными крышками могут быть неудобны.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на цилиндр по ISO — монтажные отверстия совпали, сократили время переналадки на 60% без переделки крепежа.
- Установили цилиндр диаметром 100 мм вместо 80 мм для увеличения усилия; при давлении 6 бар усилие выросло с ~3000 Н до ~4700 Н, что позволило исключить дополнительный редуктор.
- Добавили магнит в поршень и поставили датчики положения — добились точного повторения позиции при 10 тыс. циклов в смену без дополнительной калибровки.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (геркон/индуктивные), вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2 в м² и используйте F = p·S (давление в Па) с запасом 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), как правило взаимозаменяемы по отверстиям и размерам монтажных поверхностей; проверяйте только соответствие крепежных и ходовых размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируемо по расходу воздуха и обеспечивает плавную остановку; упругие демпферы — простые резиновые/полиуретановые элементы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование дросселированием прохода воздуха через регулировочный винт/клапан до достижения требуемой скорости и плавности хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики KS-100-SA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график