- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0015
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр малых ходов предназначен для точного перемещения и позиционирования в узких механизмах и автоматике: дозирование, зажимы, переключатели, позиционирование датчиков. Работает по принципу двустороннего действия: поршень Ø20 мм совершает ход 15 мм под воздействием сжатого воздуха через порт M5; шток односторонний с внутренней резьбой M8 обеспечивает фиксацию инструментов или тяг. В корпусе предусмотрен магнит для индуктивных датчиков положения, демпфирование осуществляется упругими элементами, что снижает ударные нагрузки при ходу и возврате. При эксплуатационном давлении в рабочем диапазоне 0.2–10 бар цилиндр развивает прямое усилие 170 Н; теоретическое обратное усилие при 6 бар — 127 Н.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в направляющих пазах. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для повышения износостойкости и коррозионной устойчивости; уплотнения — полиуретановые, стойкие к механическому износу. Демпфирование — упругие элементы, позиционирование — магнит для датчиков. Применяемая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка, при её применении требуется последующая постоянная смазка. Рабочая температура −20…+80 °C, рабочее давление 0.2–10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением осевого соосного соединения, избегать боковых нагрузок на шток и резьбу M8. Подключать через чистый осушенный воздух с фильтром/регулятором на линию M5; при использовании смазки переходить на постоянную систему смазки. Для выключателей положения применять герконовые или бесконтактные датчики, совместимые с магнитом. Не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C, контролировать износ полиуретановых уплотнений и состояние упругих демпферов при интенсивной цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие рабочего хода цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Максимальный вылет штока при полном ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочая и обратная стороны подаются сжатым воздухом для управления ходом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж вилок и крепёжных деталей на шток. |
| Резьба штока | внутренняя | Совместимо с внутренними шпильками и вилками стандартного исполнения. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на трение и потери в трубопроводе.
- Если требуется точный контроль конечных положений — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне; без магнита позиционирование герконовыми или индуктивными датчиками невозможно.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавный остаточный ход при высокой энергии; отсутствие демпфирования ускоряет цикл, но повышает ударные нагрузки на крепления.
- Материал штока и корпуса должен соответствовать среде: для агрессивных сред применяйте нержавеющие исполнения, для типичных производственных условий — алюминиевые корпуса.
- Если цилиндр не по стандарту — проверьте размеры креплений и посадочные места, чтобы избежать переделки станка при замене.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на магистрали обратного хода, это снижает инерцию и ускоряет цикл без изменения цилиндра.
Частая ошибка: ставят стандартный круглодинный цилиндр без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках на шток — это приводит к ускоренному износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые исполнения без антикоррозийной обработки.
- Если нужна простая ремонтопригодность — завальцованные корпуса с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный Ø20 мм, сохранив крепления — монтаж прошёл без переделки благодаря совпадению межосевых размеров.
- Установили цилиндр с магнитом вместо безмагнитного — добавили два датчика положения, что позволило сократить время настройки технологического цикла на 30%.
- Подобрали Ø20 мм по требуемому усилию для выталкивания детали, расчёт показал достаточный запас при 6 бар, заменив громоздкий гидравлический аналог.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы или фланцы; датчики положения (герконовые/индуктивные) и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; при 6 бар подставьте p = 6 бар и добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но проверяйте межосевые и размеры фланцев перед заменой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатый воздух через регулировочные каналы для гашения энергии и позволяет регулировать плавность, упругое демпфирование — фиксированное гашение силами упругих элементов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование вращением встроенного регулировочного винта или дросселя на цилиндре до получения нужной скорости сбрасывания; контролируйте температуру и герметичность уплотнений.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Чаще всего применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; защитить шток помогают скребки и гофрозащиты (пыльники), а при боковых усилиях — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график