- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0050
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 20 мм и ходом 50 мм предназначен для точного перемещения и позиционирования в узких пространствах автоматических линий, станков и сборочных модулей. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M8 обеспечивает передачу усилия 170 Н в прямом ходе и примерно 127 Н в обратном при 6 бар. Работает от сжатого воздуха через порт подключения M5; наличие магнита в поршне позволяет интегрировать индуктивные или герконные датчики положения. Конструкция обеспечивает быстрый отклик и повторяемость перемещений при рабочем давлении 0,2–10 бар и температуре среды -20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в направляющих профилях. Крышки из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием повышают коррозионную стойкость и износостойкость контактов; уплотнения выполнены из полиуретана. Демпфирование — упругие элементы, смягчающие концевые удары при больших скоростях. Шток с внутренней резьбой M8 упрощает присоединение исполнительных элементов; порт для воздухоснабжения — M5. Предназначен для работы со сжатым воздухом; при применении смазки возможна эксплуатация, но далее требуется постоянная смазка для сохранения характеристик уплотнений и демпфирования.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр так, чтобы снизить побочные силы на шток (избегать боковых нагрузок). Используйте фильтр-регулятор и демпфирование пиков давления, чтобы не превышать 10 бар и не вызвать ускоренный износ уплотнений; при применении смазки организуйте непрерывную смазку линии. Для датчиков выбирайте индуктивные/герконные сенсоры, совместимые с магнитом в поршне. Проверяйте правильность посадки деталей на M8 и герметичность соединений на M5, не допускайте перекосов при сборке и чрезмерного крутящего момента на резьбе штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет разовую площадь поршня и влияет на развиваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Максимальное выдвижение штока; важно для выбора по требуемому перемещению. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон, обеспечивает управляемые ходы вперёд/назад. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и других соединительных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте усилие F = p × S (где S — площадь поршня по диаметру).
- Выбирайте исполнение демпфирования в зависимости от нагрузки и скорости: пневмодемпфирование даёт плавный подход на конце хода, упругие элементы просты и надёжны при низких скоростях.
- Если требуется позиционирование с датчиками — предпочтительнее цилиндр с магнитом на поршне; без магнита придётся использовать внешние оптические или индуктивные датчики.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред — при коррозионных нагрузках используйте нержавеющие исполнения или защитные покрытия.
- При стандартной конструкции (ISO) можно заменить цилиндр без переделки крепежей; нестандартизованные цилиндры требуют проверки размеров и мест крепления.
Лайфхак: для быстрой и точной регулировки хода установите регулируемый пневмоамортизатор (пневмодроссель) на линии быстрого выхода — это даст плавное гашение и уменьшит износ уплотнений.
Частая ошибка: установка компактного круглого цилиндра при наличии значительных боковых нагрузок без внешней направляющей — приводит к быстрому износу штока и утечкам.
Кому не подходит
- При значительных боковых/качающих нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые исполнения без антикоррозийной защиты.
- Если требуется простое обслуживание и замена частей — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-совместимый; сохранили крепления и сократили время простоя на 2 дня за счёт прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с диаметром 20 мм вместо 16 мм по расчёту усилия — получили необходимое усилие при том же давлении без переделки механики.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 50 Н — снизили износ штока и продлили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые), фитинги и монтажные лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p × S; при необходимой силе и известном давлении определите необходимый диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному ISO-стандарту, обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте пункты крепления и расположение штуцеров.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневмодемпфирование использует контролируемый вытеснитель воздуха для плавного гашения энергии и регулируемо, упругие элементы — просты, компактны, но менее энергоёмки и чувствительны к износу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют расход воздуха через встроенный или внешний дроссель (плавная подстройка скорости входа/выхода воздуха) до достижения требуемого смягчения удара на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Чаще всего применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофры или защитные кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график