- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0060
Назначение и принцип работы
Короткоходовой пневмоцилиндр диам. поршня 20 мм и ходом 60 мм предназначен для точного линейного перемещения в автоматике: позиционирования, зажима, отвода и порционной подачи. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 обеспечивает привод как в прямом, так и в обратном ходе; наличие магнита в поршне позволяет контролировать позицию герконовыми или бесконтактными датчиками. Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2–10 бар; при типичном 6 бар теоретическое усилие возврата ≈127 Н, усилие прямого хода — 170 Н. Демпфирование обеспечено упругими элементами для мягкой остановки на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внутренней крышкой на стопорном кольце дает компактность и удобство монтажа в направляющих системах. Крышки изготовлены из алюминиево-бронзового сплава с элоксаловым покрытием для повышенной коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретановые, выдерживают типичные промышленные нагрузки. Подключение — резьба M5; конец штока — внутренняя резьба M8 для установки осевых деталей. Рекомендуемая рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при этом последующая эксплуатация требует постоянной смазки. Рабочая температура -20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилия 170 Н/127 Н и запас по давлению: для стабильной работы используйте 4–6 бар при точном позиционировании. Монтируйте с выравниванием осей и ограничителями хода, чтобы исключить боковые нагрузки на шток; при установке используйте внутреннюю резьбу M8 и фиксирующие шайбы. Подключайте датчики к магниту поршня с запасом по чувствительности; применяйте фильтр и регулятор давления, особенно при подаче смазки — при её наличии обеспечить постоянную смазку в системе. Избегайте абразивных загрязнений и перепадов температуры за пределами -20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении |
| Ход штока | 60 мм | Длина выдвижения штока; важно учитывать для пространства установки |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон для обратного и прямого хода |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж насадных элементов и вилок на шток |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте коэффициент полезного действия и утечки.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконными датчиками.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или линейные направляющие, чтобы избежать преждевременного износа штока и уплотнений.
- Если нужен мягкий подход в конце хода — выбирайте пневматическое демпфирование и настраиваемые дроссели; упругие демпферы подходят для простых ударопоглощающих задач.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на подводах, чтобы балансировать скорость и демпфирование.
Частая ошибка: покупают стандартный компактный цилиндр без учета боковых нагрузок и ожидают долгую службу — в результате ранний износ штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При значительных поперечных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионного покрытия; лучше нержавеющая сталь.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — завальцованные круглые корпуса с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO-совместимый аналог, сохранив крепления и гарантировав взаимозаменяемость; время на переоборудование сократилось на 80%.
- Установили цилиндр 20 мм вместо 25 мм после пересчёта усилия по требованию 200 Н — удалось снизить габариты и сохранить необходимое усилие при 6 бар.
- При монтаже на станок добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н, что увеличило срок службы уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги, монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S (где p — рабочее давление); учитывайте потери и безопасный запас.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, при условии совпадения размеров и монтажных плоскостей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование — регулируемое по скорости и жёсткости за счёт подачи воздуха через дроссель; упругие элементы дают фиксированное амортизирование без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на подводе демпфера или специальным винтом регулировки демпфирования; меняют пропускную способность, добиваясь нужной скорости в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофротрубы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график