- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0070
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного исполнения с диаметром поршня 20 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике и привода захватов, клапанов, затворов и т.п. Принцип работы — двухстороннее поступательно-обратное движение поршня под давлением сжатого воздуха (рабочее давление 0,2–10 бар). Исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 позволяет компактно подключать детали, а встроенный магнит на поршне обеспечивает определение положения с помощью датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксировкой. Демпфирование — упругие элементы; уплотнения — полиуретан. Порт подключения — G/M5. Характеристики усилий: прямое усилие при давлении около 6 бар ≈170 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈127 Н. Рабочая температура от −20 до +80 °C. При необходимости допускается эксплуатация с масляной смазкой, но после ввода в работу требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечьте соосность штока для уменьшения боковых нагрузок; при креплении врезным штатным M8 рассчитывайте глубину и момент затяжки во избежание перекоса. Используйте датчики положения, совместимые с магнитом поршня. Не превышайте рабочее давление и температурный диапазон; при эксплуатации с абразивной или влажной средой обеспечьте фильтрацию и периодическую замену полиуретановых уплотнений. При применении смазки переходите на постоянную смазку и планируйте инспекции демпферов и штока по износу.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет базовое усилие цилиндра; для расчёта усилия используйте F = p × S (при 6 бар площадь S для 20 мм дает соответствующее усилие). |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем ходе; важно учитывать при интеграции в механизм и при выборе датчиков положения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача сжатого воздуха с обеих сторон позволяет управлять выдвижением и возвратом без пружин. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепёжных элементов без наружной резьбы; учитывайте длину резьбы при монтаже. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня (мм²).
- Если требуется точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом для датчиков или устанавливайте внешние бесконтактные датчики положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет цикл, но увеличивает ударные нагрузки; для мягкой остановки используйте пневматические демпферы или упругие элементы.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или направляющие втулки — это продлит ресурс штока и уплотнений.
- Материал штока и корпуса выбирайте с учётом среды: алюминий подходит для сухой невысокоагрессивной среды, нержавеющая сталь — для агрессивной/влажной.
Лайфхак: для ускорения цикла на длинных трубопроводах установите ускорительный/быстрый выхлопной клапан рядом с цилиндром, это снизит задержки по подаче/сбросу воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без дополнительных переделок.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих при значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной среде без коррозионной защиты.
- Цилиндры со завальцованными крышками, если требуется лёгкая ремонтопригодность и частая разборка.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старой конструкции на стандартный ISO-совместимый, сохранив крепёжные разъёмы — монтаж выполнили без переделки станка за 2 часа.
- Подобрали диаметр 20 мм по требуемому усилию для прижимного узла при 6 бар, что позволило сохранить конструкцию рычажного привода без усиления.
- Установили пневмодемпфирование и ограничили скорость хода — снизили ударные нагрузки на механизм на 40% и продлили ресурс уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня (π·d²/4), потом сравните с требуемым усилием и запасом прочности.
Можно ли заменить цилиндр другим по стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO), скорее всего замена пройдёт без переделки крепежей; при несоответствии стандартов потребуются адаптеры или изменение креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и скоростью выхода воздуха для плавной остановки; упругие элементы демпфирования используют пружинные/резиновые вставки и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость демпфирования с помощью встроенных дросселей/регуляторов на корпусе или внешних дросселей, меняя пропускную способность для подачи/выпуска воздуха до достижения плавной остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы; для защиты штока — скребки, гофрошланги/чехлы и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-020-SA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график