- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0090
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 20 мм и ходом 90 мм предназначен для формирования линейного перемещения в узких монтажных зонах — позиционирования, прижимов и небольших тактовых операций. Работает по принципу двустороннего действия: сжатый воздух подаётся через порт M5 в соответствующую полость и перемещает поршень, передавая усилие на односторонний шток с внутренней резьбой M8. Демпфирование хода осуществляется упругими элементами, а встроенный магнит в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость при монтажных ограничениях. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксировкой, уплотнения — полиуретановые, что обеспечивает износостойкость при рабочих давлениях 0,2–10 бар и температуре окружающей среды от −20 до +80 °C. Шток — односторонний с внутренней резьбой M8; подключение рабочей среды — резьба M5. Усилие прямого хода заявлено 170 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 127 Н. Допускается работа со смазкой, при её использовании требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной эксплуатации избегайте боковых нагрузок на шток — применяйте направляющие или гибкие связи. При монтаже используйте уплотнительные средства для резьбы M5 и аккуратную фиксацию элемента с резьбой M8, контролируя усилие затяжки во избежание деформации. Для позиционирования используйте датчики, совместимые с магнитом в поршне (герконы или датчики Холла). При цикличной работе с высокими скоростями рекомендуется проверять состояние полиуретановых уплотнений и демпферов; при эксплуатации со смазкой обеспечьте постоянную подачу смазочного материала. Не превышайте рабочие параметры 0,2–10 бар и −20…+80 °C, чтобы сохранить ресурс и герметичность.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие рабочего хода при заданном давлении. |
| Ход штока | 90 мм | Длина линейного перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочая сила получается при подаче давления с обеих сторон корпуса. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж вилки или приспособления на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; для 20 мм диам. при 6 бар рассчитывают силу исходя из площади π·(20/2)^2.
- Учитывайте отсутствие пневмодемпфирования — без него требуется мягкий упор или внешнее демпфирование на станке, иначе ударные нагрузки увеличат износ.
- Если необходимо позиционирование, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне; без магнита нельзя использовать герконные датчики положения.
- Для приложений с боковыми нагрузками ставьте внешние направляющие или линейные подшипники, поскольку стандартный цилиндр не рассчитан на большие поперечные силы.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — при коррозии используйте нержавеющие исполнения.
Лайфхак: для тонкой регулировки хода и снижения ударов используйте пневматическое демпфирование с регулировочными дросселями на возвратной и прямой линиях.
Практический приём: чтобы ускорить сброс воздуха и увеличить скорость выдвижения, установите клапан быстрого выхлопа на линию выпуска цилиндра; для точного контроля положения ставьте датчики на подготовленную монтажную поверхность рядом с посадочными местами.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут применить стандартные датчики положения; либо используют компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках и получают быстрый износ штока и втулок.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — нужны внешние направляющие.
- Для агрессивной среды без антикоррозионного исполнения алюминиевые цилиндры не подходят.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразъёмными крышками и завальцованной конструкцией неудобны для обслуживания.
Практические кейсы
- Заменили несертифицированный цилиндр на стандартный ISO-совместимый — крепления и монтаж совпали, время переналадки сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при необходимости усилия ~150 Н выбрали диаметр, рассчитав площадь и давление, что позволило сохранить запас по нагрузке.
- Установили клапан быстрого выхлопа и уменьшили цикл на 20% при сохранении допустимых динамических нагрузок на шток.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы, датчики положения, монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p·S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выберите диаметр с учётом запаса и трения в системе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные строго по одному стандарту (например, ISO), обычно взаимозаменяемы по габаритам и посадочным местам; необходимо проверять положение крепёжных отверстий и выступы фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется прохождением воздуха через дроссель и обеспечивает плавное замедление; упругое демпфирование — физические элементы (резиновые буферы) с фиксированной характеристикой и менее точной регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование с помощью регулировочных дросселей или винтовых клапанов на штуцерах демпфирования, добиваясь нужного замедления без блокировки штока.
Какие монтажные принадлежности обычно используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график