- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0100
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 100 мм предназначен для точного линейного перемещения в позиционных и привальных узлах автоматизированного оборудования. Двустороннее действие обеспечивает силовое перемещение в обоих направлениях при подаче сжатого воздуха (0.2–10 бар); при 6 баре теоретическое усилие обратного хода составляет 127 Н, усилие прямого хода — 170 Н. Исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M8 позволяет выполнять прямое крепление исполнительных элементов; наличие магнита обеспечивает совместимость с герконными и индуктивными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце изготовлен с применением сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для улучшенной коррозионной стойкости. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругие элементы демпфирования. Подключение пневмосети M5; рабочая среда — сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при её использовании требуется последующая постоянная смазка). Температурный диапазон эксплуатации −20…+80 °C. Конструкция рассчитана на промышленную цикличность при давлении до 10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы используйте фильтр-регулятор и влагоотделитель, поддерживайте чистоту воздуха и рекомендованную смазку при необходимости. При подборе учитывайте: при 6 бар достигаются 170 Н/127 Н (прямой/обратный ход) — рассчитать запас по усилию для точных операций. Монтируйте с контролем соосности, избегайте боковых нагрузок на шток; при установке датчиков позиционирования размещайте их по магнитной полосе. Периодически проверяйте износ полиуретановых уплотнений и состояние демпферов; не превышайте предельное давление и рабочую температуру во избежание ускоренного износа.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра; используйте для расчёта по формуле F = p·S при необходимом усилии. |
| Ход штока | 100 мм | Максимальная длина выдвижения штока, важна для определения рабочего перемещения и компоновки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха осуществляется в обе стороны для выдвижения и возврата штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и тяг без дополнительной муфты; учитывайте диаметр резьбы при выборе крепежа. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20%.
- Если нужен контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или проверяйте возможность установки герконовых/датчиков положения; без магнита — позиционирование затруднено.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или монтаж фланцев/лап; компактные цилиндры без направляющих быстро изнашиваются при боковых усилиях.
- Демпфирование: пневматическое обеспечивает плавный ход и регулируемую энергоёмкость удара; упругие демпферы просты, но менее настраиваемы и хуже при высоких скоростях.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации — алюминий для сухих условий, нержавейка для агрессивных сред или повышенной коррозии.
Лайфхак: для повышения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа на линии выпуска — уменьшает сопротивление выдуву и снижает время цикла.
Частая ошибка: установка базового цилиндра без направляющей при наличии боковых нагрузок — приводит к преждевременному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Ситуации с постоянными боковыми нагрузками — требуются внешние направляющие.
- Агрессивная среда и высокая коррозия — алюминиевые корпуса без защиты быстро выходят из строя.
- Нужна высокая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с завальцованными крышками сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный (ISO) того же диаметра — сохранили крепежи и сократили время переналадки станка на 60%.
- Выбрали диаметр 20 мм по требованию усилия 150 Н при 6 бар — расчёт по площади поршня позволил избежать переусиления и сэкономить место.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой штока и стандартной вилкой — заменили узел без переделки механики благодаря совместимым креплениям.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S: сначала найдите площадь поршня S = π·(d/2)^2 (в мм²), затем умножьте на давление в бар (1 бар = 10^5 Па) и переводите в ньютоны; выбирайте диаметр с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552/ISO 6432) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают параметры хода и диаметр поршня.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и положением клапана, даёт плавную, настраиваемую энергоёмкость удара; упругие элементы просты, нет регулировки и меньшая эффективность при больших скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование сменой положения или пропускной способности встроенного жиклёра/клапана на конце хода и подбирайте давление на линии так, чтобы обеспечить требуемую скорость и мягкость удара.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Чаще всего используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток и датчики положения; внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или суммарных моментах на шток.
Характеристики KS-020-SA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график