- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-SA-0125
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 125 мм предназначен для перемещения и позиционирования в автоматизированных системах, линиях сборки и промышленных манипуляторах. Двустороннее действие обеспечивает независимые рабочие и возвратные ходы; односторонний шток с внутренней резьбой M8 позволяет закреплять исполнительные элементы или тяговые соединения без дополнительной резьбовой муфты. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для датчиков, пневмосоединение — резьбой M5. При типичном рабочем давлении 6 бар теоретическое усилие прямого хода порядка 170 Н, обратного — около 127 Н, что обеспечивает стабильную работу в диапазоне полезных нагрузок при давлении 0,2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении с внутренней крышкой на стопорном кольце, что уменьшает габариты и облегчает монтаж в ограниченных пространствах. Материал крышки — сплав алюминия с бронзой и элоксированным покрытием для повышенной коррозионной стойкости. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на типовые промышленные нагрузки и температуру от −20 до +80 °C. Демпфирование хода осуществляется упругими элементами, что снижает ударные нагрузки на механизмы. Конструкция допускает работу со смазкой; при вводе смазки требуется последующее постоянное смазывание согласно рекомендациям производителя Pemaks. Соединения и выводы адаптированы под стандартные пневмокомпоненты.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с осевым выравниванием, минимизируйте боковые нагрузки на шток; при использовании внутренней резьбы M8 применяйте рекомендованный момент затяжки и контролируйте длину ввернутой детали. Для стабильного позиционирования используйте герконовые или бесконтактные датчики, ориентируясь на встроенный магнит. Применяйте фильтр-регулятор и гасители пульсаций, избегайте кратковременных превышений давления выше 10 бар. Если цилиндр был запущен с консистентной смазкой, обеспечьте постоянную смазку в линии. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов при температурах ниже −10 °C и при агрессивной среде — используйте дополнительные защитные кожухи.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Рабочий вылет штока — важен для расчёта положения и хода исполнительного органа. |
| Тип действия | двустороннего действия | Возможность создания усилия на выдвижение и на возврат. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает навеску инструментов и соединение с оборудованием. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запасы по трению и потере давления.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте поршень с магнитом или предусматривайте индуктивные/оптические датчики; без магнита герконовые датчики не применимы.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт плавный ход и регулировку скорости, упругие демпферы — простая конструкция, но менее настраиваемая.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или покрытие, для стандартных — алюминий.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющими узлами; компактные цилиндры без направляющих этому не подходят.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости срабатывания установите клапан быстрого выхлопа и подберите дроссели на линии управления для балансировки времени хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — это требует изменения конструкции или перехода на внешние датчики положения.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками без применения направляющих — риск износа и перекоса штока.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавейка или дополнительные защиты.
- Задачам, где важна ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках цилиндров.
Практические кейсы
- Заменили нештатный цилиндр на стандартный ISO, сохранив крепления — сократили время монтажа и снизили простои оборудования на 30%.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой вместо штока с вилкой — сохранили конструкцию механизма без переделки креплений, скорость монтажа выросла на 40%
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по площади) и обеспечили запас 20% на трение, что позволило избежать пробуксовки при пуске.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление; добавьте запас на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO 15552/6432) взаимозаменяемы по габаритам креплений и посадочным размерам; проверяйте только расположение и тип присоединений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует настройку потока воздуха для плавного гашения кинетической энергии и регулируемо, упругие демпферы — простые амортизаторы с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на демпфирующем канале, подбирая пропускную способность для нужной скорости и мягкости удара; выполняйте регулировку при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности обычно используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-020-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график