- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-025-SA-0060
Назначение и принцип работы
Короткоходовый профильный пневмоцилиндр диаметром поршня 25 мм и ходом 60 мм предназначен для коротких линейных перемещений, позиционирования и приводов захватов в автоматике и транспортерных узлах. Двустороннее действие обеспечивает управляемый ход вперёд/назад при подаче сжатого воздуха (0,2–10 бар). Односторонний шток с внутренней резьбой M10 позволяет быстро подключать телескопические или монтажные детали. Встроенный магнит в поршне даёт возможность бесконтактного определения положения при установке герконовых или бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце выполнен из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, что повышает коррозионную стойкость и износостойкость. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность в рабочих диапазонах температуры от −20 до +80 °C. Демпфирование реализовано упругими элементами, рассчитанными на кратковременное гашение кинетической энергии при ходе 60 мм. Подключение потребителя — резьба M5. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, однако при этом требуется постоянная смазка для поддержания ресурса уплотнений. Усилие прямого хода 295 Н соответствует примерно 6 бар на поршне Ø25 мм.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом исключения боковой нагрузки на шток и обеспечивать жёсткое соосное крепление; при использовании внутренней резьбы M10 контролировать глубину и число витков для предотвращения повреждения резьбы. Для подключения системы автоматизации устанавливать датчики в зоне действия магнита, избегая установки на слабом магнитном фоне. Применять фильтр и регулятор давления, не превышать 10 бар. При решении использовать смазку — применять непрерывную смазку и совместимые с полиуретаном составы. Остерегаться ударных перегрузок: упругие демпферы эффективны, но не компенсируют постоянные динамические перегрузки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет выходное усилие и совместимость с монтажными фланцами стандартных диаметров. |
| Ход штока | 60 мм | Длина рабочего вылета штока; важна при расчёте рабочей зоны и установки датчиков положения. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводится воздухом в обе стороны, обеспечивает управляемое выдвижение и втягивание. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или других присоединительных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 295 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (ориентировочное значение для подбора привода). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S с запасом на трение и динамику.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных или герконовых датчиков.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или монтажные опоры, а не полую опору штока.
- Пневматическое демпфирование регулирует скорость и энергию удара; упругие демпферы проще, но менее регулируемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для сухих условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред.
Лайфхак: для ускорения циклов ставьте клапан быстрого выхлопа на стороне выдвижения и балансируйте демпфирование на входе/выходе.
Частая ошибка: монтаж цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — приводит к преждевременному износу и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системам с высокими поперечными нагрузками без дополнительной направляющей.
- Агрессивным средам, если корпус и шток не из нержавеющей стали.
- Приложениям, требующим лёгкой ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр стандарта на совместимый по ISO, сохранив крепёж — монтаж занял 20 минут без переделки станка.
- Установили цилиндр 25 мм вместо 32 мм, т.к. требуемое усилие при 6 бар было 300 Н; сэкономили место и снизили инерцию.
- Добавили магнит на поршне и индуктивные датчики — получилася точная фиксация хода с погрешностью
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте F = p·S, где p — рабочее давление в паскалях; добавьте запас на трение и динамическую нагрузку.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта обычно взаимозаменяемы по размерам и креплениям; перед заменой проверьте расположение осей и отверстий крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха (плавная настройка скорости и энергии удара), упругие демпферы — фиксированная амортизация с ограниченным ресурсом и меньшей точностью регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссель или клапан на демпфирующей камере, меняя пропускную способность для достижения требуемой скорости и мягкости удара; проверяйте на рабочой частоте циклов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие для предотвращения попадания грязи и продления ресурса.
Характеристики KS-025-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график