- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-032-SA-0090
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 90 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматических и полуавтоматических устройствах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и внутренней резьбой M12 на конце штока, работает по классическому принципу смены давления сжатого воздуха в полостях цилиндра: при подаче давления на одну сторону поршень перемещается, создавая усилие прямого хода 483 Н. Интегрированный магнит позволяет использовать датчики положения для точного контроля хода. Подключение пневмосети — резьба G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в направляющих системах. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, уплотнения — из полиуретана. Демпфирование осуществляется упругими элементами, без регулируемых демпферов. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, после чего требуется постоянная смазка. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 483 Н и допустимые давления до 10 бар; избегайте боковых нагрузок на шток M12 и применяйте направляющие при реальных боковых моментах. Для корректной работы датчиков используйте герметичные бесконтактные сенсоры, совместимые с магнитом. Монтаж — через профильные отверстия или фланцы; при резьбовом соединении следите за моментом затяжки и контролем параллельности. При эксплуатации в условиях смачиваемости поддерживайте постоянную смазку и периодически проверяйте полиуретановые уплотнения на износ и температурную деградацию.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет способность генерировать усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 90 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем цикле. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводится в движение при подаче давления с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку наконечников, вилок или адаптеров на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p × S) с запасом на потери давления.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с герконными/холл-датчиками; без магнита контроль положения затруднён.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает износ при ударных контактах; для плавной работы используйте регулируемое пневмодемпфирование на корпусе.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные подшипники — компактный цилиндр сам по себе не рассчитан на большие поперечные силы.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивных сред: для коррозийной среды выбирайте нержавеющие исполнения или дополнительные защитные покрытия.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа и правильно подберите сечение трубопроводов — это снижает обратное давление и ускоряет сброс воздуха.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут интегрировать стандартные индуктивные/герконные датчики положения — следите за наличием магнитного поршня при необходимости контроля хода.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий при существенных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса в агрессивных химсредах — предпочтительна нержавеющая конструкция.
- Круглые цельные корпуса с завальцованными крышками там, где нужна простая ремонтопригодность — выбирайте разборные конструкции.
Практические кейсы
- На перерабатывающем участке заменили нестандартный цилиндр на стандартный диаметром 32 мм, сохранив крепления — себестоимость монтажа снизилась на 30% благодаря совместимости по крепежу.
- Установили цилиндр 32×90 вместо старого ненейтрализованного аналога без переделки станка — хватило заменить фланец и фитинги, время простоя составило менее 2 часов.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для прижимного агрегата: расчёт по F=p×S показал, что 32 мм при 6 бар даёт необходимый запас по усилию, что исключило перегрузку механики.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы/лапы, датчики положения, фитинги и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (π·D²/4) и используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление; учитывайте КПД и запас по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам; важно сверить размеры фланцев и отверстий крепления.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется через объём/сопротивление воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы демпфирования (бамперы) обеспечивают простую механическую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют величину демпфирования изменением проходного сечения регулирующего винта/дросселя на корпусе цилиндра до достижения желаемого замедления без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, дроссели, фитинги и вилки на шток; для защиты штока ставят скребки, гофры или защитные чехлы и при необходимости внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-032-SA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график