- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-040-SA-0070
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в узких пространствах: подача, зажим, позиционирование и небольшие ударные операции в автоматике и станочных приспособлениях. Двустороннее действие обеспечивает рабочие усилия до 754 Н при прямом ходе; шток односторонний с внутренней резьбой M12 позволяет быстро фиксировать исполнительные элементы. Пневмосистема подключается через штуцер G1/8, позиционирование обеспечивается встроенным магнитом для внешних датчиков (геркон/холл). Работает от сжатого воздуха при давлении 0,2–10 бар и температурах от −20 до +80 °C; при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и защищённость внутренних компонентов. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием, уплотнения — полиуретановые, демпфирование — упругие элементы демпфирования для плавной остановки на концах хода. Шток имеет внутреннюю резьбу M12 (конец штока — внутренняя резьба), что упрощает крепление инструментов. Подключение G1/8 и магнит для датчиков делают цилиндр готовым к интеграции в типовую пневмотрассу и систему контроля положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать вдоль оси, исключая боковые нагрузки и рывки; при возможности применять направляющие или подшипники для продления ресурса. Обеспечить фильтрацию и осушку воздуха, соблюдать диапазон 0,2–10 бар; при частой смазке применять постоянную подмасливание после ввода смазки. При использовании внутренней резьбы M12 контролировать глубину и момент затяжки, избегать перекоса штока. Для считывания положения ставить датчики в зоне действия магнита, учитывать рабочую температуру −20…+80 °C и своевременно заменять полиуретановые уплотнения при износе.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении; используйте для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока, важно для диапазона перемещений в механизме. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня, обеспечивает управляемое выдвижение и втягивание. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобен для установки вилки на шток или монтажных элементов с наружной резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; добавьте запас 10–20% на потери.
- Учитывайте наличие пневмодемпфирования: без демпфера удары на концах хода сильнее, при высоких скоростях выбирайте пневмодемпфирование или внешние амортизаторы.
- Если требуется позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне для совместимости с герконовыми или датчиками Холла.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу: для агрессивной среды предпочитайте варианты с хромированием или нержавеющими элементами.
- При замене учитывайте стандартность размеров: цилиндры по одному стандарту обычно взаимозаменяемы без изменения крепежей.
Лайфхак: устанавливайте регулируемые дроссели на подводе для тонкой настройки скорости и демпфирования на каждой стороне цилиндра.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и потом не могут использовать простые датчики положения — проверяйте совместимость перед покупкой.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред — стандартные алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO и сохранили все крепежи — монтаж занял 30 минут без переделки станины.
- Подобрали диаметр поршня по требованию усилия 500 Н при 6 бар, рассчитав площадь и подтвердив запас 15% по мощности.
- Установили внешний направляющий профиль при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило срок службы штока на 2 года по результатам эксплуатации.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, вилки на шток, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p·S (давление в бар переводить в Н/мм²); добавьте запас 10–20% на потери и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552, ISO 6432) обычно взаимозаменяемы по креплениям и размерам, но проверяйте положения монтажных отверстий и длину штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную амортизацию; упругие элементы демпфируют за счёт пружин/эластомеров и менее поддаются точной настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через встроенные дроссели на штуцерах цилиндра, меняя величину открытия для увеличения или уменьшения торможения на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-040-SA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график