- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-040-SA-0160
Назначение и принцип работы
Двухсторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 40 мм и ходом 160 мм предназначен для управления линейными перемещениями в компактных механизмах: позиционирование зажимов, сервомонтажные узлы, приводы клапанов и очистные механизмы. Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2–10 бар: подача давления на одну из полостей обеспечивает создание полезной силы до 754 Н в прямом ходе. Конструкция с односторонним штоком и внутренней резьбой M12 на конце штока позволяет подключать нагрузки без дополнительного крепежа; наличие магнита в корпусе обеспечивает простую установку бесконтактных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце выполнен из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для коррозионной устойчивости и увеличенной износостойкости. Уплотнения из полиуретана обеспечивают долговечность при рабочей температуре от −20 до +80 °C; демпфирование реализовано упругими элементами, что уменьшает ударные нагрузки при останове штока. Подключение G1/8 упрощает интеграцию в существующие пневмосети. Рабочая среда — сжатый воздух, возможна эксплуатация со смазкой (после введения смазки требуется постоянная смазка во избежание быстрого износа уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте полезную силу 754 Н и запас по давлению до 10 бар; для точного позиционирования используйте датчики на магнитном поле. Монтаж штока с внутренней резьбой M12 требует контроля торцевого зазора и использования стопорных шайб для предотвращения отворачивания. Избегайте попадания абразивных частиц и агрессивных сред; при длительной эксплуатации со смазкой применяйте совместимые с полиуретаном смазочные материалы и организуйте регулярную проверку уплотнений. Не допускать работы ниже 0.2 бар во избежание потери герметичности и проскальзывания штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 160 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока; важно для расчёта требуемого хода механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Рабочее давление действует и при выдвижении, и при возврате штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или ответной детали с наружной резьбой. |
Советы специалистов
Экспертные рекомендации
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление; учитывайте КПД и трения.
- Если нужна фиксация позиции по ходу — выбирайте модель с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или направляющий модуль, иначе шток и уплотнения быстро выйдут из строя.
- Выбор между пневматическим и упругим демпфированием влияет на регулировку скорости и колебания при конце хода: пневмодемпфирование позволяет тонкая настройка через дроссель.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — при коррозионных средах предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения используйте клапан быстрого выхлопа на выходе цилиндра, при этом контролируйте демпфирование для смягчения удара штока.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках приводит к раннему износу уплотнений и заклиниванию штока.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешней направляющей — при постоянных поперечных нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивных сред без дополнительной антикоррозионной обработки.
- Круглые стандартизованные цилиндры — если требуется высокая ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO-совместимый: сохранили крепления и добились взаимозаменяемости, сократив время простоя на 48 часов.
- Установили цилиндр 40 мм вместо 32 мм по расчёту усилия, что увеличило прижимающее усилие на 56% при том же давлении 6 бар.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, продлив срок службы уплотнений в 3 раза без изменения конструкции станка.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные лапы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; учтите рабочее давление в бар и переведите в Н (1 бар ≈ 10^5 Па) для точного результата.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если сохраняется тот же стандарт (например, ISO 15552), замена возможна без изменений крепежей; при переходе между стандартами чаще нужны переделки монтажных точек.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и плавно гасит энергию за счёт вытеснения воздуха, упругое демпфирование — за счёт эластичных элементов и менее поддаётся тонкой настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование плавно изменяя пропускную способность дроссельного клапана вдоль линии демпфирования до получения требуемой скорости гашения удара; контролируйте при рабочих нагрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используют скребки и гофрозащиту, а при больших боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-040-SA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график