- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-050-SA-0050
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 50 мм и ходом 50 мм предназначен для формирования линейного перемещения в узлах автоматизации, позиционирования и захвата при ограниченном ходе. Двустороннего действия исполнительный элемент с односторонним штоком передаёт усилие прямого хода 1178 Н; внутренний торец штока выполнен с резьбой M16 для крепления захватов или переходников. Питание — сжатый воздух через штуцеры G1/8; позиционирование возможно с помощью встроенного магнита и бесконтактных датчиков. Рабочий принцип — подача воздуха поочерёдно в камеры по обе стороны поршня; амортизация хода осуществляется упругими элементами демпфирования.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость при боковых нагрузках. Крышки изготовлены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Подключение G1/8, рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом в дальнейшем требуется постоянная смазка рабочих токов. Демпфирование упругими элементами уменьшает ударные нагрузки при остановке.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте цилиндр с минимальными боковыми нагрузками и осевой разницей; используйте направляющие или подшипники при значительных боковых усилиях. Обязательна очистка и фильтрация сжатого воздуха, рекомендуем установка регуляторов скорости и тормозных клапанов для плавного хода. Располагайте датчик в соответствии с магнитом на корпусе, соблюдайте диапазон 0,2–10 бар и температуру −20…+80 °C. При применении смазки подберите совместимую с полиуретановыми уплотнениями и обеспечьте регулярную проверку состояния уплотнений и крепёжного резьбового соединения M16.
| Ключевые параметры | ||
|---|---|---|
| Параметр | Значение | Комментарий |
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие; использован диаметр из обозначения 50x50 мм. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход штока по обозначению товара — 50 мм. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет приложить усилие при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепёжных элементов. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1178 Н | Рассчитано по формуле F = p·S при давлении 6 бар (приблизительно). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Выбирайте демпфирование (пневматическое или упругие элементы) в зависимости от скорости и требований к мягкости остановки.
- Наличие магнита на поршне важно, если планируете использовать индуктивные/герконовые датчики положения; без магнита потребуется альтернативный способ определения позиции.
- Материал штока и корпуса влияют на стойкость к коррозии и износ; для агрессивной среды рассматривайте нержавеющие исполнения.
- Если цилиндр не по стандарту, заранее проверьте габариты и точки крепления — возможно потребуется адаптация крепежа.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа на выпускной магистрали — снижает сопротивление и ускоряет цикл.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках на шток приводит к раннему износу и перекосу; при боковых нагрузках используйте внешние направляющие или направляющие втулки.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при постоянных значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред — требуется нержавеющее исполнение.
- Круглые цилиндры со завальцованными крышками неудобны при требовании высокой ремонтопригодности.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный аналог 50 мм диаметра — монтажные отверстия совпали, время простоя сократилось на 2 дня.
- Установили цилиндр 50x50 вместо нестандартного аналога — не потребовалось переделывать крепеж, сэкономили на доработках механики.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 15% и снизили перегрузки на привод; расчет по формуле помог избежать перебора с размером.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные лапы; часто также покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учтите КПД и запас безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по габаритам и крепежным точкам, но проверяйте расположение отверстий и размеры фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется подачей воздуха и эффективно при высоких скоростях; упругие элементы обеспечивают фиксированную мягкость остановки и просты в конструкции.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование с помощью винтовых регуляторов на крышках цилиндра или изменяя давление в демпферной камере; проверяйте ход при рабочих условиях для точной настройки.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Используют дроссели, фитинги, лапы и фланцы, датчики положения и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки и гофры или направляющие, если есть боковые нагрузки.
Характеристики KS-050-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график