- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SA-0040
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 63 мм и ходом 40 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, узлах захвата и подаче заготовок. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M16 на конце штока обеспечивает возвратно-поступательное перемещение при подаче сжатого воздуха (рабочее давление 0,2–10 бар). Типичный драйвер усилия — 1870 Н (практически соответствует давлению ≈6 бар для Ø63 мм). Встроенный магнит на поршне позволяет подключать бесконтактные позиционные датчики.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа. Крышка изготовлена из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, уплотнения — полиуретановые. Демпфирование реализовано упругими элементами, порт подключения — G1/8. Рабочая температура −20…+80 °C, допускается эксплуатация со смазкой (при использовании смазки требуется затем постоянная смазка). Конструкция рассчитана на промышленные циклы при давлении до 10 бар при соблюдении условий эксплуатации.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать со строгой осевой соосностью, минимизировать радиальные нагрузки и ударные воздействия; при больших скоростях рекомендованы внешние демпферы. Использовать фитинги G1/8 и герметичные соединения, контролировать чистоту воздуха и при переходе на смазку обеспечить непрерывную подачу смазочного материала. Проверять совместимость полиуретановых уплотнений с рабочей средой и не превышать 10 бар. Для надежного срабатывания используйте датчики, совместимые с магнитным кольцом поршня, и планируйте сервисные осмотры уплотнений при интенсивной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении |
| Ход штока | 40 мм | Рабочий выдвижной ход штока |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон для выдвижения и возврата |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилок и крепёжных элементов |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с индуктивными/герконовыми датчиками.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет работу, но увеличивает удар в крайних положениях — учитывайте нагрузку и ресурс.
- Для условий с поперечными нагрузками ставьте внешние направляющие или трёхточечные направляющие, чтобы избежать перекоса штока.
Лайфхак: для плавной и управляемой остановки используйте регулируемые дроссели на подводе воздуха к демпфирующим камерам, подбирая положение по времени хода.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования закрывайте дроссель по выхлопу небольшими шагами, контролируя удар и уменьшение скорости; для ускорения работы подключите магистральный быстросбрасывающий клапан на выхлоп.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита, когда требуется отслеживать положение — это лишает возможности использовать простые датчики положения; также распространена установка обычного цилиндра при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при значительных боковых или изгибающих нагрузках.
- Алюминиевые исполнения в агрессивной среде без антикоррозийной обработки.
- Цилиндры со стандартными крышками, если требуется высокая ремонтопригодность и замена вкладышей.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартный (диаметр 63 мм) и сохранили крепёжные отверстия — внедрение заняло час, без переделки креплений.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — подключили два индуктивных датчика, получили контроль хода с точностью до 1 мм и снизили браки на 12%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт по площади и давлению) и отказались от внешних рычагов, уменьшив габариты привода на 20%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня (S = π·(D/2)^2) и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переведите в Н/мм² для получения силы в Н).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) взаимозаменяемы по габаритам и крепёжным отверстиям; внестандартные исполнения требуют проверки размеров и креплений.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и плавнее при высоких энергиях; упругие элементы (пружины/буферы) обеспечивают ограниченный ход и зависят от износа.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели на подводе/выхлопе демпфирующих камер небольшими шагами, наблюдая за скоростью и ударом в крайних положениях; фиксируйте положение, при котором удар минимален.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-063-SA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график