- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SA-0060
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 63 мм и ходом 60 мм предназначен для быстрого линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, упаковке, узлах прессования лёгких деталей и стопперах. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M16 обеспечивает прямой и обратный ход при подаче сжатого воздуха через G1/8. Позиционирование упрощено наличием магнита в поршне для датчиков; демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце, крышки из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием — сочетание лёгкости и износостойкости. Уплотнения из полиуретана выдерживают рабочую температуру от −20 до +80 °C. Рабочее давление 0.2–10 бар; усилие прямого хода заявлено 1870 Н (в верхней части диапазона давления). Подключение G1/8, магнит для датчиков совместим с типовыми индуктивными/герконовыми датчиками. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется её постоянная подача.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с поддержкой для исключения боковых нагрузок и минимизируйте изгибающий момент на штоке. При закреплении штока используйте подходящую гайку и стопорную шайбу для M16, не допуская перетяжки, чтобы не повредить внутреннюю резьбу. Для точной индикации применяйте датчики, настроенные на магнитный сигнал поршня. При применении смазки организуйте её постоянную подачу; загрязнение воздуха фильтровать до 5 мкм. Не превышайте 10 бар и не используйте за пределами −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа при подаче давления с двух сторон для управляемых ходов вперёд/назад. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж различных наконечников и вилок на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на трение и сопротивление нагрузки.
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые и индуктивные датчики не сработают.
- При возможности боковых нагрузок ставьте внешние направляющие или направляющие втулки — круглые цилиндры без направляющих испытывают износ корпуса и штока.
- Демпфирование: пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара, упругое демпфирование — простое решение для малых скоростей и ударов.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред предпочтительна нержавеющая сталь, алюминий — для обычных промышленных условий.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа на выпускную магистраль — это уменьшит время сброса давления и ускорит возврат штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые позиционные датчики; при необходимости контроля положения сразу выбирайте вариант с магнитом.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешних направляющих не подходят при значительных боковых или перекосных нагрузках.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред без соответствующей антикоррозийной обработки или нержавеющих деталей.
- Компактные цилиндры с невысокой ремонтопригодностью не подходят, если требуется частое обслуживание и замена внутренних узлов.
Практические кейсы
- Заменили старый неунифицированный цилиндр на стандартный диаметром 63 мм, сохранив крепления — время простоя сократилось на 2 дня благодаря совместимости по крепёжным размерам.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита и подключили датчики положения — точность позиционирования на 20% лучше, появилась автоматическая остановка на требуемой позиции.
- Для оборудования с боковыми нагрузками добавили внешние направляющие и сохранили существующие монтажные точки, что уменьшило износ штока в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы, датчики положения (герконовые/индуктивные), вилки на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (переведите в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр с запасом на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, если цилиндры соответствуют одному стандарту (типоразмер и расположение крепёжных отверстий совпадают), замена обычно проводится без переделки крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и уровнем сжатия воздуха, даёт плавную энергопоглощающую характеристику; упругое демпфирование использует резиновые/полимерные элементы с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют демпфирование настройкой дроссельных клапанов или сменой регулировочных шайб/патрубков, контролируя скорость хода при полной подаче и постепенно уменьшая/увеличивая пропускную способность до требуемого торможения.
Какие монтажные принадлежности и методы защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и дополнительные направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-063-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график