- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-SA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с поршнем Ø63 мм и ходом 250 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий в пневмомеханических приводах: позиционирование заготовок, зажимы, приводные элементы автоматических линий. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M16 обеспечивает возвратно-поступательное движение при подаче сжатого воздуха через стандартные G1/8 порты. Поршень с магнитом позволяет интегрировать герконовые или магниторезистивные датчики для определения положения в ходах. Дамперование осуществляется упругими элементами, снижающими динамические ударные нагрузки.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту обслуживания. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, уплотнения — полиуретановые, стойкие к износу. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом требуется постоянная последующая смазка. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Прямое усилие заявлено 1870 Н, демпфирование — упругие элементы.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с контролем соосности и минимальными боковыми нагрузками; применяйте крепёж на штоке M16 с расчётом момента для внутренней резьбы. Для надёжной работы датчиков используйте магнитные или бесконтактные датчики, настроенные на ход 250 мм. Если в контуре применяется смазка — обеспечьте постоянную подачу, иначе возможен ускоренный износ полиуретановых уплотнений. Не превышайте 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; при агрессивной среде защищайте элоксированную поверхность и выбирайте дополнительную коррозионную защиту.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Влияет на развиваемое усилие; используйте для расчёта по формуле F = p·S при заданном давлении (бар). |
| Ход штока | 250 мм | Определяет рабочий вылет штока и необходимую длину установки с учётом монтажных зазоров. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача сжатого воздуха с обеих сторон для выдвижения и возврата — подходит для управляемых циклов. |
| Конец штока | внутр. резьба | Удобно для монтажа внешних переходников, вилок и монтажа рабочих захватов. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S, учитывая запас на трение и динамическую нагрузку.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или согласуйте установку бесконтактных датчиков.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейным подшипником.
- Отдавайте приоритет пневмодемпфированию при высоких скоростях, чтобы снизить ударные нагрузки на крышки и крепления.
- Материал штока и корпуса важен: алюминий хорош по массе, но в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
Лайфхак: для ускорения цикла используйте клапан быстрого выхлопа на порте выпуска и регулируемые дроссели на подаче для балансировки скоростей.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут установить простые герконовые датчики для контроля положения — планируйте датчики заранее.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред без дополнительной химстойкой обработки или нержавеющих компонентов.
- Круглые корпуса с невозвратными крышками не подходят, если требуется высокая ремонтопригодность на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартизованного исполнения на цилиндр по стандарту — сохранили прежние крепления и сократили время простоя на 60% благодаря совместимости крепёжных фланцев.
- Подобрали диаметр 63 мм по требуемому усилию для зажима: при 6 бар это позволило получить необходимую силу без увеличения объёма установки.
- Установили внешний направляющий модуль при высоких поперечных нагрузках и продлили ресурс уплотнений на 3–4 раза по сравнению с одним цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и переходники, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; учитывайте КПД и запас на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте конкретные размеры баз и расположение креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением давления/расхода воздуха и даёт плавную остановку; упругие элементы (буферы) обеспечивают простую механическую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование дросселем или встроенным регулируемым клапаном на конце цилиндра, подбирая расход воздуха до комфортного замедления без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или направляющие чехлы.
Характеристики KS-063-SA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график