- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SA-0005
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 80 мм и ходом 5 мм предназначен для точной линейной подачі, позиционирования и прижима в автоматике, прессах и захватах, где важна большая сила при малом ходе. Двустороннее действие обеспечивает управляемое перемещение в обе стороны; односторонний шток с внутренней резьбой M20 и концом штока «внутренняя резьба» упрощают крепление инструментов. Позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков; подключение пневмосети через G1/8. При рабочем давлении 0.2–10 бар наибольшее усилие прямого хода достигает 3016 Н, что позволяет работать в режимах высокого усилия при коротком перемещении.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и защиту внутренних элементов. Крышки изготовлены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием, уплотнения — полиуретановые, демпфирование выполнено упругими элементами, что снижает ударные нагрузки при остановке на 5 мм. Диапазон рабочей температуры −20…+80 °C и допускаемое давление 0.2÷10 бар совместимы с сжатым воздухом; возможна предварительная смазка, при которой требуется последующая постоянная смазка для сохранения ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с поддержкой штока, исключайте боковые нагрузки и перекосы; используйте гибкие соединения и фитинги G1/8. Для точного повторного позиционирования применяйте датчики по магниту поршня. При установке обеспечьте доступ для обслуживания уплотнений и контроля смазки: при полном или частичном смазывании применяйте рекомендованные компрессорные масла и организуйте постоянную подмасливание. Избегайте работы ниже 0.2 бар и при температурах вне −20…80 °C; при длительной работе на высоких давлениях контролируйте демпфирование и состояние полиуретановых манжет.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 5 мм | Максимальное линейное перемещение штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче давления в обе стороны для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и крепёжных элементов на шток. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление системы.
- Если необходима точная позиция и управление, выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при конце хода — учитывайте для увеличения ресурса.
- Материал штока и корпуса определяет стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь.
- Стандартизованные цилиндры легче заменить и интегрировать в существующие монтажные решения без переделок.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на линию подачи штока, чтобы снизить сопротивление вытесняемого воздуха.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования постепенно регулируйте пропускную способность дросселя при малой нагрузке и фиксируйте позицию при минимальных вибрациях.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и теряют возможность простого контроля положения; либо применяют компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной защиты.
- Если требуется быстрая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог, сохранив крепления; простая замена сократила простои на 80% без переработки станка.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базового исполнения и подключили датчики положения — точность повторяемости операций улучшилась на 30%.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию для зажима детали при 6 бар, что позволило отказаться от дополнительной механической передачи.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, фитинги для пневмолиний, монтажные лапы и фланцы, датчики положения (геркон/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p (в бар переведите в Н/мм²), чтобы получить требуемое усилие.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Если новый цилиндр соответствует тому же стандарту (например, ISO 15552/ISO 6432), то, как правило, замена проходит без переделки крепежей; при несоответствии размеров потребуется адаптация.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропускной способностью воздуха и обеспечивает адаптивное замедление, упругие элементы демпфируют механически и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссель на поршневой полости: уменьшение проходного сечения замедляет ход; проводите регулировку при номинальной нагрузке и контролируйте отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, фитинги и дроссели; внешняя направляющая необходима при значительных боковых или крутящих нагрузках, когда штатные подшипники не справляются.
Характеристики KS-080-SA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график