- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SA-0010
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоисполнитель диаметром поршня 80 мм и ходом 10 мм предназначен для коротких ходов с высокой повторяемостью: позиционирование зажимов, переключающих механизмов, прессовочных и фиксационных операций. Двустороннее действие и односторонний шток с внутренней резьбой M20 обеспечивают прямое и обратное перемещение при подаче сжатого воздуха через штуцер G1/8. Поршень с магнитом позволяет подключать бесконтактные датчики положения. При рабочем давлении в диапазоне 0,2–10 бар цилиндр развивает усилие прямого хода до 3016 Н, обеспечивая быстрый отклик при малом ходе 10 мм.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в узких местах. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для защиты от коррозии; уплотнения — полиуретановые для износостойкости и минимального трения. Демпфирование реализовано упругими элементами; подключение по G1/8, рабочая среда — сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при которой требуется постоянная подача масла). Диапазон рабочих температур −20…+80 °C и рабочее давление 0,2…10 бар позволяют эксплуатировать цилиндр в широком промышленном диапазоне.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с осевой поддержкой, исключайте боковые нагрузки и изгиб штока, используйте направляющие или втулки при боковых усилиях. Для стабильной работы применяйте фильтро-регулятор и маслоувлажнитель при включенной смазке; при отсутствии смазки — сухой чистый воздух. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений при эксплуатации вблизи верхних температурных пределов и меняйте при износе. При интеграции датчиков учитывайте магнитное определение позиции; при больших инерционных нагрузках добавляйте внешние буфера.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий ход штока — важен для точности и разворачиваемости механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Возврат осуществляется пневматически с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки штока или резьбовых соединений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p·S с рабочим давлением в бар.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или обеспечьте внешние датчики; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневматическое демпфирование позволяет гибко регулировать скорость и удар при конце хода — важно для высокоскоростных циклов; упругие демпфы проще и надёжнее в грязных средах.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные направляющие, т.к. стандартный компактный цилиндр не рассчитан на существенные поперечные силы.
Лайфхак: для уменьшения времени срабатывания установите клапан быстрого выхлопа на подачу с одной стороны и настройте дроссель на обратном ходе для управляемого демпфирования.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — невозможно без переделки поршня; также часто недооценивают необходимость направляющих при боковой нагрузке.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — при значительных боковых нагрузках или больших моментных нагрузках.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивной среде или при контакте с коррозионно-активными веществами (нужны нержавеющие варианты).
- Завальцованные цилиндры без разборных крышек — если требуется высокая ремонтопригодность на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO‑совместимый с диаметром 80 мм — усилие при 6 бар стало соответствовать требованию 4,8 кН без изменения крепежа благодаря совпадению монтажных размеров.
- Установили магнит на поршне и позиции датчиков — обеспечили контроль хода с точностью до 1 мм и сократили простои сервиса на 30% за счёт автоматического контроля положения.
- При увеличенных боковых нагрузках добавили внешнюю направляющую и тем самым увеличили ресурс штока в 3 раза по сравнению с использованием только штатных подшипников корпуса.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные лапы; для датировки и контроля положения — датчики положения (герконовые или бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (мм²) и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм²), чтобы получить требуемое усилие.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например ISO), обычно взаимозаменяемы по монтажным размерам и крепежу; несоответствие стандарта требует проверки отверстий и расстояний между креплениями.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную остановку при изменении параметров, упругие элементы просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость и ресурс износа.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость с помощью дроссельного клапана на входе/выходе демпфера: уменьшение пропускной способности снижает скорость и амплитуду удара; регулируйте при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-SA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график