- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного исполнения с диаметром поршня 80 мм и ходом 80 мм предназначен для выполнения линейных операций: позиционирования, зажима, прижима и перемещения деталей в автоматизированных линиях и пресс‑узлах. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M20 обеспечивает прямое и обратное перемещение при подаче сжатого воздуха в порты G1/8; рабочее давление 0.2–10 бар обеспечивает расчетное усилие прямого хода до 3016 Н. Внутренний магнит в поршне позволяет интегрировать индуктивные/герконовые датчики для контроля позиции и циклов работы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для повышенной коррозионной стойкости. Уплотнения изготовлены из полиуретана, демпфирование реализовано упругими элементами, что снижает ударные нагрузки на монтажные узлы. Параметры рабочей среды — сжатый воздух (при необходимости допускается смазка, при дальнейшем использовании требуется постоянная смазка). Диапазон температур эксплуатации от −20 до +80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением соосности и минимальных боковых нагрузок; при наличии значительных боковых усилий применять направляющие или подшипниковые опоры. Использовать фильтр и регулятор давления, соблюдая предел 0.2–10 бар; при подключении соблюдать герметичность портов G1/8 и длину ввинчиваемого соединения в шток M20 согласно крепежной документации. Для контроля позиции применять датчики, совместимые с магнитной вставкой. Если решено применять смазку — ввести её на этапе пуско-наладки и обеспечить непрерывную подачу масла в систему, иначе работать без смазки. Проводить регулярную проверку уплотнений и демпферов, избегать ударных перегрузок и превышения максимального давления.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет площадь рабочего сечения и, следовательно, развиваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Максимальное перемещение штока при полном выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводится в движение при подаче сжатого воздуха в обе камеры для выдвижения и возвращения. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки на шток или крепёжных деталей с винтовым соединением. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p × S; для 80 мм диам. оцените площадь и запас по давлению.
- Выбирайте двусторонние цилиндры для точного позиционирования и равномерной работы в оба направления; учитывайте потери на уплотнения.
- Если требуется установка герконовых/индуктивных датчиков — уточните наличие магнита в поршне; без магнита позицию датчика не определите.
- При высоких боковых нагрузках используйте внешние направляющие или линейные подшипники — стандартный круглый цилиндр не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- При необходимости тонкой регулировки хода применяйте пневмодемпфирование или внешние амортизаторы на концах хода.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла поставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это уменьшит сопротивление при сдуве камеры.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — позицию не определить, требуется либо магнитизированный поршень, либо другие сенсоры.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках без внешней направляющей — компактные цилиндры не подходят.
- В агрессивной среде алюминиевые корпуса без нержавеющих покрытий могут корродировать.
- Если требуется быстрая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками ограничивают разборку.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный 80×80, сохранив крепления и добившись одинакового хода без модификации станка.
- Поставили цилиндр с магнитным поршнем и использовали индуктивные датчики — сократили время наладки и повысили точность позиционирования до ±0.5 мм.
- При увеличении скорости цикла добавили клапан быстрого выхлопа и перенастроили дроссели — время такта уменьшилось на 20% без повышения износа.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня (π·d²/4); подберите диаметр, чтобы при рабочем давлении получить требуемое усилие с запасом по 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта взаимозаменяемы по габаритам и посадочным местам; при переходе между стандартами потребуется проверка размеров креплений и расстояний.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку с настройкой скорости; упругое демпфирование — фиксированная амортизация за счёт резиновых/полиуретановых элементов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели демпфирования на корпусе цилиндра или внешние регулировочные клапаны, подбирая пропускную способность для плавной остановки без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Чаще всего применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока используют скребки и гофры, а при больших загрязнениях — пыльники и направляющие.
Характеристики KS-080-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график