- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-SA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр Pemaks KSA-80-200 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных технологических узлах, прессах, захватах и системах подачи. Двустороннего действия, с диаметром поршня 80 мм и ходом 200 мм, он обеспечивает прямое усилие 3016 Н, реализуя возвратно-поступательное движение за счёт подвода сжатого воздуха через порт G1/8. Исполнение с односторонним штоком и внутренней резьбой M20 упрощает механическое присоединение штоковой оснастки. Встроенный магнит позволяет подключать датчики положения для контролируемых циклов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный тип с внутренней крышкой на стопорном кольце, что даёт компактность и высокую жёсткость. Крышки изготовлены из сплава алюминия и бронзы с анодировочным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения выполнены из полиуретана; демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкую остановку при любых положениях хода. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой; при её применении требуется последующая постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Порт подключения G1/8 и магнитная метка для датчиков совместимы с промышленными контроллерами.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить с осевым выравниванием; исключать боковые нагрузки на шток и перекосы при закреплении с внутренней резьбой M20. Обязательна установка фильтра и регулятора давления перед цилиндром, особенно при близком к верхнему пределу 10 бар. При использовании смазки обеспечить переход на постоянную смазку, как предусмотрено производителем. Для точного позиционирования применять герконовые/Hall-датчики, считывающие встроенный магнит; размещать их согласно диаметру 80 мм и ходу 200 мм. Плановые осмотры уплотнений и демпферов — в зависимости от режима, но не реже одного раза в год при интенсивной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет силовые характеристики цилиндра; ключевой параметр при подборе по усилию. |
| Ход штока | 200 мм | Максимальное рабочее перемещение штока, важно для компоновки и габаритов установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Обеспечивает управление выдвижением и возвратом штока с помощью подачи воздуха. |
| Конец штока / Резьба штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, адаптеров или натяжных креплений без дополнительных переходников. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении системы.
- Если требуются прецизионные остановки — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусматривать датчики положения.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или интегрированные направляющие корпуса, чтобы избежать бокового износа штока.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает нагрузку на механические упоры и снижает ресурс при частых ударах — учитывайте это при выборе.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющая сталь или специальные покрытия.
Лайфхак: для быстрого снижения времени хода используйте клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подаче — это часто эффективнее, чем увеличение давления.
Частая ошибка: установка стандартного компактного цилиндра без направляющих в узлах с боковыми нагрузками приводит к раннему выходу из строя штока и манжет.
Кому не подходит
- При значительных боковых и радиальных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде без коррозионно-стойких материалов — алюминиевые корпуса без покрытия.
- Когда требуется простая ремонтопригодность с заменой крышек — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на аналогичный — сохранились точки крепления, монтаж без переделки конструкции, экономия времени монтажа 100%.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой штока вместо цилиндра с наружной — сократили доработки штока и сохранили существующие соединители.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1500 Н при 6 бар с использованием калькулятора усилий и уменьшили вибрации механизма.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените F = p × S при рабочем давлении p (в бар учитывайте перевод в Н/мм²); выберите D, дающий требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO серии) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены тот же стандарт и длина хода.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и обеспечивает плавную остановку; упругие элементы демпфирования — пружины или резиновые бамперы дают фиксированное амортизирующее смягчение.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируют дроссельные винты на торцах цилиндра или внешние дроссели, подбирая пропускную способность так, чтобы скорость подхода к упору была безопасной и без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, дроссели и вилки на шток; для защиты штока применяют скребки, гофры или пылезащитные манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-SA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график