- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-100-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр одностороннего действия с диаметром поршня 100 мм и ходом 15 мм предназначен для краткоходных толкающих или позиционирующих операций в автоматике и машинах упаковки, штамповки и позиционирования. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/4) — при подаче давления в рабочую полость шток выдвигается, при сбросе давления возврат обеспечивается пружиной. Конструкция с магнитом в корпусе позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для контроля хода и интеграции в систему КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость при нагрузках. Материал крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием — повышает коррозионную стойкость; уплотнения выполнены из полиуретана. Шток односторонний с внутренней резьбой M20, конец штока — внутренняя резьба, что облегчает монтаж исполнительного органа. Демпфирование реализовано упругими элементами. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C; возможна эксплуатация с предварительной и последующей постоянной смазкой для увеличения ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Выбирать при необходимости высокой силы толкания и короткого хода; учитывать, что площадь поршня 100 мм даёт значительный выходной момент при давлении до 10 бар. Для корректной работы датчиков размещайте их по маркировке магнита; при монтаже используйте крепление по профильной геометрии и затяжку резьбы M20 согласно моменту, чтобы избежать перекоса штока. Избегать пиков давления и грязной среды — обеспечить фильтрацию и сухую смазку при необходимости. Периодически проверять уплотнения из полиуретана и демпфирующие элементы, особенно при эксплуатации в температурах близких к −20 °C или при наличии смазки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 15 мм | Длина рабочего перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работа происходит при подаче воздуха с одной стороны; возврат пружинный/внешний. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепёжных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставьте запас по усилию 10–20%.
- Если нужна точная остановка — выбирайте цилиндры с магнитом для бесконтактных датчиков позиции; без магнита положение контролировать сложнее.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную и управляемую остановку при настройке, упругие элементы проще и надёжнее в простых режимах.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или используйте цилиндр с направляющей частью, чтобы уменьшить износ штока и уплотнений.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для сухих обычных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной или влажной среды.
Лайфхак: для ускорения цикла установкийте к цилиндру клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на подводе — это уменьшит время наполнения и опорожнения объёма.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования сначала установите минимальную задержку, затем плавно увеличивайте до исчезновения ударов; контролируйте параметры под рабочей скоростью и давлением.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — без встроенного магнита корректная работа датчиков невозможна.
Кому не подходит
- При сильных боковых нагрузках — компактные одноштоковые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной или коррозионной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки.
- Если требуется частый ремонт и замена уплотнений — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр нестандартного корпуса на ISO-совместимый: сохранили крепления и снизили время простоя на 70% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с магнитом вместо базового исполнения и подключили бесконтактные датчики — точность позиционирования улучшилась до ±1 мм без механических доработок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 1200 Н при 6 бар — рассчитали диаметр и заменили старый цилиндр без изменения крепежа.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при монтаже часто приобретают монтажные фланцы или вилку на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (давление в бар переводить в Н/мм²); добавьте технологический запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр другого стандарта без переделки крепежей?
Только если новый цилиндр соответствует тому же стандарту (ISO 15552, ISO 6432 и т.п.); иначе геометрия фланцев и посадочных мест может не совпасть и потребуются доработки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку за счёт сжатого воздуха, упругие элементы фиксированы и дают более жёсткую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют количеством потока через встроенные или внешние дроссели: уменьшайте пропускную способность для более мягкой остановки, проверяйте при рабочей нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-100-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график