- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-100-RSA-0025
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 100 мм и ходом 25 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в автоматизированных узлах подачи, зажима и позиционирования. Одностороннего действия (шток выдвинут в исходном положении) — рабочая сила создаётся при подаче сжатого воздуха на корпус, возврат выполняет встроенная пружина. Корпус профильного типа с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает жёсткость при коротком ходе и удобство монтажа в ограниченном пространстве. Наличие магнита позволяет подключать индуктивные или герконовые датчики положения для интеграции в системы КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция: профильный цилиндр с упругим демпфированием. Поршень 100 мм, ход 25 мм, шток односторонний с внутренней резьбой M20. Подключение G1/4, рабочая среда — сжатый воздух (возможно применение со смазкой; при применении требуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием, уплотнения — полиуретан. Демпфирование — упругие элементы, определение позиции — магнит для датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется установка фильтра-регулятора и конденсатоотводчика, поддерживать давление в пределах рекомендуемых значений (обычно 4–6 бар для оптимального ресурса). Избегать боковых нагрузок и перекосов — применять направляющие или компенсирующие крепления; при частых циклах предусмотреть постоянную смазку, если использовалась стартовая смазка. Для расчёта усилия: полезная сила ≈785 Н при 1 бар (≈4.7 кН при 6 бар, ≈7.85 кН при 10 бар). Контролировать состояние полиуретановых уплотнений и упругих демпферов, заменять при износе; при интеграции датчиков размещать их согласно отметке магнитной ленты.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет теоретическое усилие; используйте формулу F = p · S для расчёта при рабочем давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное линейное перемещение штока, важно для определения зоны захвата и остановок. |
| Тип действия | одностороннего действия | Цилиндр требует подачи рабочего давления для одного направления хода; обратное возвращение — пружиной. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Подходит для установки вилок/штампов с использованием внутренней резьбы на штоке. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S = π·(D/2)^2 и используйте F = p·S при проектном давлении.
- Если нужна высокая точность останова — выбирайте цилиндры с пневматическим демпфированием или выставляйте внешние дроссели на выхлоп.
- Магнит на поршне обязателен, если планируете использовать герконовые или бесконтактные датчики положения; без магнита — контроль позиции невозможен герконами.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общего применения, нержавейка — для агрессивных сред или высокой влажности.
- При монтаже в конструкции с боковой нагрузкой используйте внешнюю направляющую или линейные направляющие для предотвращения износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок на концевых позициях используйте регулировку пневматического демпфирования и тонкую настройку дросселей по подаче воздуха.
Практический приём: для быстрой реакции системы поставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления, а демпфирование регулируйте малыми шагами, проверяя энергозатраты и износ.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющей при наличии значительных боковых нагрузок — приводит к преждевременному выходу из строя уплотнений и штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые необработанные корпуса без покрытия или нержавеющих элементов.
- Когда требуется точный электронный контроль позиции, цилиндры без магнита на поршне.
Кейсы из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный диаметр 100 мм и сохранили крепления — сократили время ремонта на 40% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с ходом 25 мм вместо нестандартного аналога — монтаж прошёл без переделки крепёжных деталей, уменьшили простои оборудования на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) и выбрали цилиндр одностороннего действия, что сократило расход воздуха в цикле на 15%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения (герконы/индуктивные) и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем усилие F = p · S при рабочем давлении p; выберите диаметр, обеспечивающий запас по усилию.
Можно ли менять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO 15552) размеры креплений и посадочных мест совпадают, что позволяет заменять цилиндры без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и плавнее подстраивается под нагрузку; упругие элементы дают фиксированную мягкую посадку и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на демпфирующих камерах или добавляйте/убирайте сопротивление на выхлопе; проверяйте поведение при рабочей нагрузке и вносьте мелкие корректировки.
Какие монтажные принадлежности и как защищают шток от загрязнений?
Чаще всего используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры (пыльники) или направляющие, уменьшающие боковую загрузку.
Характеристики KS-100-RSA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график