- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-RSA-0020
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 20 мм предназначен для выполнения коротких линейных перемещений в автоматике, позиционировании и приводах зажимных механизмов. Одностороннее действие (шток выдвинут) означает, что рабочий ход выполняется при подаче сжатого воздуха, возврат происходит за счёт встроенной пружины. Конец штока имеет внутреннюю резьбу M8 для присоединения исполнительных элементов; для установки датчиков положения цилиндр оснащён магнитом. Подача воздуха через порт M5 обеспечивает компактное подключение при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре среды от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении с внутренней крышкой на стопорном кольце, что обеспечивает компактность и жёсткость при боковых нагрузках. Крышка изготовлена из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости. Демпфирование реализовано упругими элементами, уплотнения — полиуретановые, допускающие работу со смазкой; при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Подключение M5, магнит для датчика позиции и внутренний шток с резьбой M8 оптимальны для интеграции в узкие механизмы и модульные сборки.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр исходя из усилия, требуемого на штоке при Ø20 мм и давлении до 10 бар; учтите, что при 10 бар усилие ограничено площадью поршня. При монтаже обеспечьте осевую направляющую и минимизацию поперечных нагрузок; профильная конструкция повышает жёсткость, но длительные боковые усилия сокращают ресурс уплотнений. Используйте чистый сухой воздух; при применении смазки задайте регулярное обслуживание. Для контроля хода применяйте герконовые или датчики холла, совместимые с магнитом в корпусе. Избегайте ударных перегрузок за пределами демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении; расчет по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении, важно для выбора привода и ограничителей хода. |
| Тип действия | одностороннего действия | Шток выдвигается при подаче давления, возврат осуществляется пружиной или внешней механикой. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток доступен только с одной стороны корпуса — учитывать при монтаже и защите штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и крепежных элементов без наружных резьб. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте S по площади круга и используйте F = p·S с запасом по давлению.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом для датчиков или предусмотрите внешние датчики положения.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки; для высоких скоростей и частых циклов предпочитайте пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий подходит для большинства задач, но в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая сталь.
- Стандартные цилиндры проще заменить без переделки крепежей; нестандартизованные требуют проверки габаритных размеров и крепёжных точек.
Лайфхак: для ускорения выдвижения/возврата установите клапан быстрого выхлопа на линию управления — уменьшится время наполнения/опорожнения полости.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики — проверяйте наличие магнита при заказе, если нужен контроль положения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках компактные круглые цилиндры без направляющих — не подходят, требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред — выбирайте нержавеющие или с коррозионной защитой.
- Если нужна высокая ремонтопригодность с частой заменой уплотнений, избегайте конструкций с неразборными (завальцованными) крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный ISO и сохранили крепеж и монтаж — сократили время переоборудования станка на 100% совместимых креплениях.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита — подключили два герконовых датчика для контроля хода без механических доработок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: для усилия 200 Н при 6 бар выбрали диаметр, рассчитывая площадь поршня и оставив запас по давлению.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги под трубку, монтажные лапы/фланцы, датчики положения (герконы/бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь S = π·(D/2)², затем F = p·S (давление p в бар переводить в Н/мм²: 1 бар ≈ 0,1 Н/мм²), учитывайте потери и запас по давлению.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении того же стандарта (например, ISO) габариты и положения крепежей обычно совпадают, что позволяет заменить без доработок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируется скоростью выхода воздуха и позволяет плавно гасить энергию, упругие элементы демпфирования — фиксация удара за счет пружин/резины с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на лицевой крышке или внешнем воздушном патрубке, подбирая пропускную способность так, чтобы ход штока замедлялся перед остановом без чрезмерных ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита для штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-020-RSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график