- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-025-RSA-0020
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр профильного типа с диаметром поршня 25 мм и ходом 20 мм предназначен для быстрого линейного перемещения в узких пространствах: позиционирование, фиксация, небольшие прижимные операции и приводы в автоматических линиях. Работает как одностороннего действия (шток выдвинут): при подаче сжатого воздуха (подключение M5) на рабочую полость поршень выдвигает шток с внутренней резьбой M10; возврат осуществляется возвратной пружиной и демпфируется упругими элементами демпфирования. Позиция контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внутренней крышкой на стопорном кольце изготовлен с применением крышки из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения — полиуретановые, обеспечивают герметичность при рабочем давлении 0,2–10 бар и в температурном диапазоне −20…+80 °C. Шток односторонний с внутренней резьбой M10 для крепления инструмента; демпфирование выполнено упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку на конце хода. Допускается эксплуатация со смазкой — при первоначальной смазке в дальнейшем требуется постоянная смазка для поддержания ресурса.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учетом избегания боковых нагрузок и перекосов, обеспечить осевое выравнивание и достаточную посадочную длину резьбы M10. Использовать фильтр-регулятор-лубрикатор; не превышать 10 бар и не опускаться ниже 0,2 бар для стабильной работы. При эксплуатации при приближении к границам температур (-20/+80 °C) проверять эластичность полиуретановых уплотнений. Применять магнитные датчики по месту под контролем сигнала; при использовании смазки соблюдать режим постоянной смазки, чтобы избежать ускоренного износа уплотнений и заклинивания демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 25 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 20 мм | Рабочая длина выдвижения штока; влияет на ход исполнительного механизма. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока осуществляется внешними средствами (пружина или нагрузка). |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку элементов на шток, требует учета размеров резьбы при подборе вилок/адаптеров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас на трение и потери.
- Если требуется точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для герконовых или бесконтактных датчиков.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные узлы — компактные цилиндры не рассчитаны на большие поперечные силы.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударную нагрузку на крышки; для высоких циклов используйте демпфирование или внешние демпферные элементы.
- Для агрессивной среды или высокой коррозии выбирайте цилиндры с нержавеющими штоком и герметизацией вместо стандартного алюминиевого корпуса.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость выдвижения поставьте клапан быстрого выхлопа на линию вытеснения и отрегулируйте подачу через дроссель на подаче.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнитного поршня и затем не могут использовать стандартные датчики положения — проверяйте требование к датчикам при покупке.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками — без направляющей не выдержит долговременную эксплуатацию.
- Агрессивной среде — алюминиевые корпуса и обычные уплотнения быстро выйдут из строя.
- Когда требуется ремонтопригодность с частой разборкой — некоторые круглые корпуса с неразборными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на стандартный 25 мм при 6 бар — сохранили крепления и добились требуемого усилия без переделки станка.
- Установили цилиндр 25x20 с магнитом и стандартными датчиками — за счёт стандартизованного размера сократили время наладки на 40%.
- При наличии боковой нагрузки добавили внешнюю направляющую и снизили износ штока, продлив ресурс узла вдвое при тех же циклах.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и нестабильность давления.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Только при совпадении стандарта и точек крепления (например, ISO 15552); при другом стандарте или нестандартном исполнении обычно требуются переходные пластины или переделка крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулировку воздухообмена для плавной остановки и настраивается под скорость, упругое демпфирование — механические амортизаторы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия на крышках демпфирования или внешние дроссели, добиваясь требуемой скорости и мягкости удара; проверяйте регулировку под рабочей нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности чаще используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто покупают дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-025-RSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график