- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-032-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр с диаметром поршня 32 мм и ходом 10 мм предназначен для точных коротких перемещений: индексирование, зажима, позиционирования счётчиков, мелких сбросов и электромеханических блокировок в автоматических линиях. Это одностороннего действия (шток в исходном положении — выдвинут): при подаче сжатого воздуха в рабочую камеру поршень смещается, при сбросе давления возврат обеспечивается встроенной пружиной. Подключение по G1/8, определение позиции — встроенный магнит под датчики для бесконтактного контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жёсткость при малом ходу. Крышки выполнены из алюминиево-бронзового сплава с элоксаловым покрытием; уплотнения — полиуретан. Шток односторонний с внутренней резьбой M12 для установки исполнительных элементов; конец штока — внутренняя резьба. Демпфирование — упругие элементы демпфирования, рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация с масляной смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура −20 ÷ 80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Применяйте фильтр-регулятор и маслоотделитель перед подачей на цилиндр, чтобы обеспечить чистоту и стабильное давление в пределах 0.2–10 бар. Для корректной работы датчиков используйте бесконтактные магнитные датчики, ориентированные на профильный корпус. Монтируйте с осевой точностью, избегайте боковых нагрузок и ударных режимов, фиксируйте шток по резьбе M12 с контролем усилия затяжки. Если решено применять смазку — выполнять постоянную подачу и контролировать совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Для регулировки скорости ставьте дроссели на линию подачи/выхлопа; не превышайте максимальную температуру 80 °C и давление 10 бар.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 10 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока. |
| Тип действия | одностороннего действия | Работает только при подаче воздуха в одну полость; требуются возвратные пружины или нагрузка. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выводится только с одной стороны корпуса. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилок и монтажных деталей на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; для запасов учитывайте коэффициент 1,2–1,5.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с герконными или датчиками Холла.
- Отсутствие пневмодемпфирования ускоряет отклик, но увеличивает ударные нагрузки; для цикличных ударных применений предпочтительно пневмо- или упругое демпфирование.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — алюминий подходит для общих задач, в коррозионных условиях выбирайте нержавеющие элементы.
- Стандартные цилиндры (ISO) облегчают замену без переделки крепежей; нестандартные требуют проверки размеров креплений и фланцев.
Лайфхак: для плавной остановки и регулировки хода используйте регулируемые пневмодроссели на сжатом воздухе в сочетании с демпфирующими уплотнениями.
Частая ошибка: покупают односторонний цилиндр без магнита и затем не могут установить простые индикационные датчики положения — проверяйте наличие магнита в спецификации.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевыми штоками без коррозионной защиты.
- Когда нужна быстрая ремонтопригодность — герметичные завальцованные корпуса ограничивают доступ для ремонта.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на ISO-аналог: сохранили посадочные размеры и сократили время монтажа на 2 часа без правок станка.
- Установили цилиндр 32 мм вместо старого 25 мм, увеличив усилие на 60% при том же давлении, что позволило отказаться от дополнительного рычажного механизма.
- Подобрали цилиндр с магнитом для интеграции с существующими индуктивными датчиками — монтаж датчиков и их настройка заняли менее часа.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при необходимости — монтажные фланцы или лапы и вилка на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар → преобразовать в Н/мм²), S — площадь поршня; затем выберите диаметр с запасом по прочности и трению.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандартам ISO взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; для нестандартных исполнений необходимо сверять размеры фланцев и отвёрстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт настраиваемую задержку, упругое демпфирование — фиксированное поглощение энергии резиновыми элементами.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель, устанавливаемый в дренажной или нагнетающей магистрали демпфирующей камеры, подбирая проходное сечение до требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока рекомендуются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-032-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график