- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-032-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Односторонний пневмоцилиндр с поршнем Ø32 мм и ходом 15 мм предназначен для короткоходных операций: позиционирования, зажима, упора и автоматических тактовых механизмов на сборочных линиях и упаковочных машинах. Работает от сжатого воздуха (G1/8 подключение) по принципу одностороннего действия — шток выдвигается под давлением при возврате используется пружина. Наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения для интеграции в КИПиА и системах обратной связи. Рабочее давление 0.2–10 бар и диапазон температур −20…+80 °C дают широкую применимость в промусловиях.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксал) покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Шток односторонний с внутренней резьбой M12 (конец штока — внутренняя резьба) для компактного присоединения исполнительных элементов. Демпфирование выполняется упругими элементами, что обеспечивает мягкую остановку на полном ходе. Рекомендована эксплуатация со смазкой или в смазанных системах; при начальной смазке требуется регулярное поддержание смазочного слоя.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр при необходимости точного короткого хода и высокой частоты включений; убедитесь, что минимальное давление в системе не ниже 0.2 бар. При монтаже контролируйте осевое выравнивание и исключайте боковые нагрузки на шток; используйте гибкие подводки к G1/8 портам. Для совместной работы с датчиками применяйте герметичные магнитные датчики, учитывая расположение магнита в поршне. Избегайте агрессивных сред, не совместимых с полиуретаном; при эксплуатации в пыльной среде применяйте внешние защитные гильзы. Плановое обслуживание: проверка уплотнений и пополнение смазки при эксплуатации со смазкой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (рассчитывается по F = p·S). |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий ход штока; влияет на возможную компоновку механизма и скорость перемещения. |
| Тип действия | одностороннего действия | Цилиндр действует при подаче воздуха в одну сторону; требуется возврат пружиной или внешним механизмом. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выходит с одной стороны корпуса — стандарт для большинства монтажных схем. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления рабочего органа без дополнительной оснастки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по потере давления в магистрали.
- Если нужен контроль позиции, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте внешние датчики положения; у односторонних цилиндров это особенно важно для точных циклов.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает удар при конце хода — для высокочастотных применений предпочитайте пневмодемпфирование или упругие демпферы.
- Материал штока и корпуса критичен в агрессивной среде: алюминий удобен по весу, но для коррозии выбирайте нержавеющие детали или защитные покрытия.
- При нестандартной конструкции убедитесь в совместимости крепёжных размеров: цилиндры по стандартам легче заменять без переделки конструкции.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата и быстрого сброса давления установите клапан быстрого выхлопа в линии управления — заметно сокращает время цикла без замены цилиндра.
Частая ошибка: выбор компактного цилиндра без внешней направляющей при наличии значительных боковых нагрузок приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — корпуса и штоки из алюминия без коррозионной защиты.
- Если нужна ремонтопригодность с лёгкой заменой крышек — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO-совместимый аналог: сохранили все точки крепления и сэкономили 40% времени на установку благодаря совпадению размеров.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой штока вместо штока с вилкой — сохранили конструкцию привода без переделки креплений и снизили вибрацию на 15%.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию для подачи заготовки: при 6 бар теоретическое усилие стало достаточным, исключив необходимость увеличения давления в системе.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования скорости, фитинги и монтажные фланцы; для датирования и контроля положения — датчики положения и магниты.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; добавьте запас на потери в магистрали и допускаемые нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO) габариты и точки крепления совпадают, что обычно позволяет заменить цилиндр без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование плавно замедляет шток за счёт сжатия воздуха и регулируется, упругое демпфирование использует физические элементы (передача удара на пружины/элементы) и имеет фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют за счёт изменения пропускной способности демпфирующих отверстий или встроенных дросселей: уменьшение отверстия увеличивает демпфирование и снижает скорость удара.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Используют дроссели, фитинги, фланцы, монтажные лапы и вилки на шток; внешняя направляющая нужна при существенных боковых/крутящих нагрузках, чтобы предотвратить излом штока и износ уплотнений.
Характеристики KS-032-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график