- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-063-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр Pemaks предназначен для локальных перемещений и фиксации в автоматических линиях, узлах сборки, упаковки и позиционирования. Поршень Ø63 мм при ходе 15 мм обеспечивает высокую жёсткость и усилие при минимальном рабочем ходе. Одностороннего действия (шток выдвинут) с возвратом пружиной использует сжатый воздух (G1/8) для выдвижения штока; возвращение происходит за счёт встроенной пружины. Встроенный магнит позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики для определения положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа в каркасных конструкциях. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для повышенной коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Конец штока — внутренняя резьба M16, исполнение штока — односторонний. Дeмпфирование — упругие элементы демпфирования, рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Возможна работа со смазкой, при её использовании требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте производительность по давлению 0,2–10 бар и по усилию для Ø63×15 мм; избегайте боковых нагрузок и перекосов штока. Для установки используйте резьбовое подключение G1/8 и крепление по месту с учётом внутренней крышки на стопорном кольце. При работе со смазкой обеспечьте непрерывную подачу смазочного состава и совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Контролируйте амплитуду ударов — при необходимости настройте демпфирование или добавьте внешние тормозные элементы. Проверяйте совместимость датчиков с магнитом и соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки для внутренней резьбы M16.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (см. калькулятор F = p·S). |
| Ход штока | 15 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется встроенной пружиной или внешней системой. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку присоединительных элементов и вилок на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по необходимому усилию, считая площадь поршня и рабочее давление (F = p·S); для 63 мм быстро оцените усилие при 6 бар.
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом; без магнита герконовые/индуктивные датчики нельзя ставить.
- При наличии значительных боковых нагрузок добавляйте внешние направляющие или используйте цилиндр с интегрированными направляющими, чтобы избежать износа и изгиба штока.
- Выбор пневматического демпфирования снижает удар при конце хода и позволяет точнее позиционировать подвижную часть; упругие демпферы подходят для лёгких ударов.
- Материал штока и корпуса важен для условий: алюминиевые корпуса подходят для обычных условий, для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения.
Лайфхак: для ускорения работы на линиях используйте клапан быстрого выхлопа на улиточных магистралях — это увеличивает скорость разгрузки и уменьшает задержки при частых ходах.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющих при боковой нагрузке на шток — это приводит к преждевременному износу и заеданию.
Кому не подходит
- При длительном воздействии агрессивной среды без коррозионной защиты лучше не использовать алюминиевые исполнения.
- Компактные круглые цилиндры не подходят при значительных боковых нагрузках без дополнительных направляющих.
- Если требуется ремонтопригодность с лёгкой разборкой, избегайте неразборных корпусов с завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартный аналог 63 мм и сохранили штатные крепления, сократив время наладки на 2 часа без переделки станка.
- Установили цилиндр 63×15 вместо большего хода для прерывистой подачи — уменьшили потребление воздуха на 20% при тех же циклах.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) и заменили старый цилиндр, добившись требуемого усилия без изменения механики.
Сопутствующие товары:
- дроссели и фитинги для регулирования скорости;
- датчики положения и монтажные лапы/фланцы для крепления;
- вилки на шток и защитные гофры/скребки для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в бар, перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; для 63 мм используйте площадь π·(63/2)² мм².
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные строго по одному стандарту (например ISO 15552), взаимозаменяемы по размерам и креплениям; при несоответствии стандарта потребуется проверка крепёжных расстояний и фланцев.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и потоком воздуха, обеспечивает плавную амортизацию; упругие элементы фиксированы по жёсткости и менее регулируемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на патрубках демпфирования или изменением давления в демпферной камере; подбирают по скорости и минимизации ударов в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или штанговые манжеты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-063-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график