- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-RSA-0010
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр одностороннего действия с диаметром поршня 80 мм и ходом 10 мм предназначен для быстрых точных перемещений, прижимов и позиционирования в автоматических сборочных и упаковочных механизмах. Поршень с магнитом обеспечивает считывание положения датчиками. При подаче сжатого воздуха (G1/8) цилиндр выдвигает шток (односторонний шток, конец с внутренней резьбой M20); при отключении давления возврат обеспечивается внутренней пружиной. Рабочая среда — сжатый воздух, допускается эксплуатация со смазкой, при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка системы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце; крышки — сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием. Демпфирование осуществляется упругими элементами. Уплотнения — полиуретан. Подключение пневмосети G1/8. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Диаметр поршня 80 мм соответствует рабочей площади ≈5026,6 мм², что даёт усилие ≈503 Н при 1 бар, ≈3,016 кН при 6 бар и ≈5,027 кН при 10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом минимизации боковых нагрузок — предпочтительны направляющие или роликовые опоры. Для точного контроля применяйте F-RL (фильтр-регулятор-смазчик); если выбран режим со смазкой, обеспечьте постоянную дозировку. Контролируйте давление не выше 10 бар и температуру в пределах −20…+80 °C. При установке датчиков учитывайте положение встроенного магнита. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов при сервисе; при повышенном износе заменяйте до появления люфта. Избегайте ударных режимов при полном ходе — используйте демпфирование и корректную регулировку клапанов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра; усилие рассчитывается по формуле F = p·S при заданном давлении. |
| Ход штока | 10 мм | Рабочий ход штока — важен для точности и динамики перемещения. |
| Тип действия | Одностороннего действия | Работает при подаче воздуха в одну сторону; для возврата требуется пружина или внешнее усилие. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок или крепёжных элементов без дополнительной муфты. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня S и умножьте на рабочее давление p для получения F = p·S.
- Если требуется точное определение положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне; без магнита нельзя использовать герконные или датчики Холла.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает удар при конце хода — для высоких динамик используйте пневмодемпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминиевые корпуса хороши для стандартных условий, но не подходят для агрессивных сред — выбирайте нержавейку для коррозии.
- Для приложений с боковыми нагрузками ставьте внешние направляющие или линейные подшипники — сам круглый корпус цилиндра не рассчитан на большие поперечные силы.
Лайфхак: чтобы ускорить цикл и снизить износ при быстрых переходах, установите клапан быстрого выхлопа на выхлопной порт и отрегулируйте дроссель на подаче для плавного заполнения.
Частая ошибка: покупают односторонние цилиндры без учёта того, что для возврата требуется внешняя пружина или механизм, в результате теряется контроль положения и увеличивается износ.
Кому не подходит
- Приложения с существенными боковыми нагрузками — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Агрессивные химические среды — стандартные алюминиевые корпуса без антикоррозийной защиты.
- Системы, требующие встроенной диагностики положения, если цилиндр не оснащён магнитом для датчиков.
3 практических кейса
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартный ISO-совместимый — сохранили крепления и сократили время монтажа на 60% без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 1800 Н при 6 бар — выбрали 80 мм и подтвердили расчётом площади поршня.
- Установили внешний демпфер и клапан быстрого выхлопа, что позволило повысить частоту циклов на 30% при допустимом ресурсе уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы или фланцы, датчики положения (геркон/Холл), вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте F = p·S (учитывайте рабочее давление в бар и перевод в Н через 1 бар ≈ 10^5 Па).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например ISO), обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте расположение портов и положение ушек/фланцев.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и обеспечивает плавное торможение; упругие элементы — это пружины/амортизаторы, дающие фиксированное демпфирование без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссель на демпферном канале, изменяя пропускную способность; выполняйте регулировку при рабочем давлении и проверяйте отсутствие ударов в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-RSA-0010
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график