- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-RSA-0015
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр предназначен для точного линейного перемещения и позиционирования в узких межосевых пространствах — подача/отвод упора, фиксация, кратковременное прессование и этапные такты в автоматике. Рабочая среда — сжатый воздух; диаметр поршня 80 мм и ход 15 мм обеспечивают значительную силу при малыx перемещениях: при 6 бар около 3,0 кН, при 10 бар — до ≈5,0 кН. Конструкция одностороннего действия (шток выдвинут в исходном положении) реализует рабочий ход при подаче воздуха на цилиндр, возврат осуществляется пружинным или атмосферным воздействием в зависимости от схемы монтажа. Встроенный магнит обеспечивает съём позиции датчиками без дополнительной герметизации.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и уменьшенный мертвый ход. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретановые, демпфирование — упругие элементы. Шток односторонний с внутр. резьбой M20, пригоден для прямого монтажа инструмента; порт подключения G1/8. Рабочие параметры: давление 0,2–10 бар, температура среды -20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется установка FRL (фильтр-регулятор-смазчик), чистый воздух без абразива, проверка и замена полиуретановых уплотнений при признаках износа. Избегать боковых нагрузок на шток и превышения 10 бар или температурного диапазона; при креплении использовать внутреннюю резьбу M20 с контролируемым моментом, герметизировать G1/8 лентой ФУМ или аналогом. Для контроля положения использовать герметичные герконы/датчики Холла, совместимые с магнитом. Планировать регламент обслуживания: проверка демпфера и смазки каждые смены при интенсивной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Отвечает за генерируемое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 15 мм | Рабочий вылет штока — влияет на доступность захвата и демпфирование. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат штока осуществляется пружиной или внешним приводом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилок и крепёжных элементов на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; для 80 мм площадь обеспечивает высокое усилие при стандартных 6 бар.
- Учтите, что односторонние цилиндры возвращаются пружиной — это влияет на скорость и доступность демпфирования при обратном ходе.
- Если нужен контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые датчики не используются.
- Внутренняя резьба на штоке удобна для установки вилок, но при частых демонтажах предпочтительнее внешняя резьба или шаровой наконечник.
- При боковых нагрузках обязательно используйте внешние направляющие или линейные направляющие — один цилиндр не вынесет значительных боковых усилий.
Лайфхак: для быстрого уменьшения удара на конце хода используйте регулируемое пневматическое демпфирование на подающем патрубке — выставьте медленную продувку поршня перед конечной позицией.
Частая ошибка: покупают односторонний цилиндр без учёта направления усилия и потом сталкиваются с недостаточным возвратом при повышенных нагрузках или температуре.
Кому не подходит
- Если требуется работа с боковыми нагрузками — компактный цилиндр без направляющей не подойдёт.
- Для агрессивных сред алюминиевые корпуса без коррозионной защиты не подходят — предпочтительны нержавеющие исполнения.
- Если важна ремонтопригодность и замена внутренних частей — завальцованные конструкции со съёмными крышками предпочтительнее круглых несъёмных корпусов.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на цилиндр стандарта с тем же креплением — сохранили все монтажные отверстия и сократили время переналадки на 2 часа.
- Установили цилиндр 80 мм вместо 63 мм для увеличения усилия: при 6 бар усилие выросло на 60%, что позволило отказаться от дополнительного редуктора.
- При замене цилиндра на исполнение с внутренней резьбой на штоке подключили заводскую вилку без переделки штока, сократив время простоя станка на 1 день.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S (например, при 6 бар и поршне 80 мм вычислите силу по площади в м²).
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; при разных стандартах потребуется адаптация креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет точно подстроить торможение, упругое демпфирование использует резиновые или эластомерные элементы и имеет фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование дросселем на патрубке демпфирования: уменьшайте проходное сечение для более мягкой остановки и увеличивайте для более быстрого хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные лапы или фланцы; для защиты штока используют скребки и гофры, а при боковой нагрузке — внешние направляющие.
Характеристики KS-080-RSA-0015
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график