- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-RSA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр одностороннего действия с диаметром поршня 80 мм и ходом 25 мм предназначен для коротких возвратно-поступательных перемещений в узких монтажных пространствах: позиционирование, упоры, зажимы и сбросные механизмы. Конструкция «шток выдвинут» означает, что при отсутствии давления шток выдвинут под действием возвратной пружины; подача сжатого воздуха (G1/8) на рабочую полость сжимает пружину и возвращает шток внутрь. Позиция контролируется встроенным магнитом для индуктивных/герконных датчиков, демпфирование хода обеспечено упругими элементами на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простоту монтажа. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксировкой для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Конец штока — внутренняя резьба M20, что упрощает установку присоединяемых деталей. Рабочая среда — сжатый воздух; допустимо применение масла, но при этом требуется постоянная смазка в дальнейшем. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение воздушной магистрали G1/8; демпфирование — упругие элементы.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспечьте осевое выравнивание и минимальные боковые нагрузки на шток (M20 резьба не предназначена для восприятия больших изгибающих моментов). Установите фильтр-регулятор и полотенцеосушитель, особенно при эксплуатации с минимальным давлением 0.2 бар. Для долговечности используйте магнитные датчики, совместимые с диаметром корпуса, закрепляйте цилиндр через профильные монтажные точки. Не превышайте 10 бар и диапазон температур −20…+80 °C; при частой работе на смазке обеспечьте постоянную подачу масла и контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (для расчёта усилия используйте F = p × S). |
| Ход штока | 25 мм | Длина рабочего вылета штока; влияет на точность и рабочую площадь. |
| Тип действия | одностороннего действия | Шток возвращается пружиной или внешним воздействием; учитывайте при подборе усилия. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Позволяет напрямую крепить вилки и другие монтажные элементы. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и умножьте на рабочее давление p, оставляя запас на трение и утечки.
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или с возможностью установки магнитного датчика; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает регулировку скорости и мягкость удара, упругие демпфы просты, но имеют ограниченный ресурс при высокой энергии.
- Материал штока и корпуса важен: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие элементы, для стандартных условий — алюминиевые корпуса с нержавеющим штоком.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) проще заменить без переделки крепежей; нестандартизованные требуют проверки размеров и крепёжных отверстий.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на линию выдвижения/вставления.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешней направляющей при наличии боковой нагрузки — это приводит к преждевременному износу манжет и искривлению штока.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при существенных поперечных/боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивных сред без коррозионной защиты (лучше нержавеющие).
- Круглые корпуса с завальцованными крышками — если требуется лёгкая ремонтопригодность и замена внутренних частей на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO-аналог — монтажные фланцы и крепления совпали, время на реконструкцию сократилось на 60%.
- Установили цилиндр диаметром 80 мм вместо 63 мм после расчёта усилия по F = p × S — достигли требуемого усилия без изменения приводной системы.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н — ресурс манжет увеличился в 4 раза и снизилось биение штока.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учитывайте потери на трение и запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандартам ISO взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; нестандартизованные требуют проверки размеров и сверловок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и обеспечивает мягкую остановку при высоких энергиях; упругие демпфы просты, не регулируются и быстрее изнашиваются при больших ударах.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировку проводят подбором клапана подачи воздуха в демпфирующую камеру или дросселя: уменьшают расход для более мягкой остановки и увеличивают для ускорения; выполняют регулировку на рабочих нагрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или гайки-манжеты и при необходимости внешние направляющие.
Характеристики KS-080-RSA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график