- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-020-FSA-0025
Назначение и принцип работы
Односторонний пневмоцилиндр с диаметром поршня 20 мм и ходом 25 мм предназначен для краткоходовых перемещений, позиционирования и простых исполнительных операций в автоматике и узлах металлообработки. Работает от сжатого воздуха (подключение M5) по принципу одностороннего действия — при подаче давления в корпус шток выдвигается, при сбросе давления возвращается за счёт возвратной пружины (шток втянут в исходном состоянии). Конструкция с профильным корпусом и внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность; конец штока имеет внутреннюю резьбу M8 для крепления инструмента или передающих элементов. Демпфирование осуществляется упругими элементами; позиционирование возможно с использованием встроенного магнита для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа и крышки из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием сочетают низкую массу и стойкость к износу. Уплотнения изготовлены из полиуретана, что обеспечивает герметичность при рабочем давлении 0,2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Исполнение: односторонний шток с внутренней резьбой M8; подключение воздуховода — резьба M5. Демпфирование — эластичные элементы, допускающие частые циклы без дополнительной настройки. При необходимости возможна работа со смазкой, но при использовании смазки требуется дальнейшая регулярная смазка для сохранения ресурса и предотвращения заеданий.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр с учетом направления нагрузки и минимального бокового смещения; используйте направляющие при радиальных усилиях. При установке учитывайте длину резьбы M8 и наличие внутренней крышки на стопорном кольце — не применять чрезмерный момент затягивания. Для питания применять фильтр-регулятор и маслоотделитель; при использовании смазки обеспечить постоянную подачу. Не превышать 10 бар и избегать кратковременных перегревов выше +80 °C. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и эластичных демпферов, при загрязнении — промыть воздухом и заменить фильтры, чтобы избежать утечек и сокращения ресурса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 25 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешней системой, усилие только в рабочем ходе. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки на шток и монтаж приспособлений без наружной гайки. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если нужна позиционная коммутация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте бесконтактные датчики; без магнита счёт положения будет сложнее.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки на торцы — учитывайте это при выборе креплений и материала корпуса.
- Для цилиндров с внутренней резьбой штока заранее проверьте совместимость аксессуаров (вилки, наконечники) по резьбе и длине вреза.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или двойные штоки, чтобы избежать раннего износа уплотнений.
Лайфхак: для точной регулировки скорости и смягчения удара установите регулируемый пневмодемпфер на нагнетательном/выпускном патрубке цилиндра и отрегулируйте до нужной амплитуды замедления.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешней направляющей при наличии боковой силы — это быстро приводит к перекосу штока и выходу уплотнений из строя.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — без внешней направляющей.
- В агрессивной среде — алюминиевое исполнение без коррозионной защиты.
- Если требуется двусторонняя сила — односторонние цилиндры не обеспечат усилие на возврате.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартизованный 20 мм — сохранили крепления и увеличили надёжность, сократив простои на 30%.
- Установили датчики положения на цилиндр с магнитом и внутренней резьбой штока — получили точную повторяемость позиционирования ±0,5 мм.
- Для узкого механизма подобрали 20×25 мм по усилию, рассчитав необходимую силу при 6 бар и убедившись в запасе прочности корпусов.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p, учитывая коэффициент полезного действия и запас по усилию.
Можно ли заменить пневмоцилиндр на аналогичный по одному стандарту без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то в большинстве случаев замена возможна без переделки крепежей; проверяйте размеры крепёжных отверстий и вылет штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гашёт энергию с помощью отбора воздуха, упругое — фиксированное и реализуется резиновыми/полимерными элементами с ограниченной амортизацией.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируете ограничитель потока (дроссель) на демпфирующем порту, меняя скорость вытеснения воздуха; мелкая настройка производится при рабочей нагрузке и рабочем давлении.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные чехлы и устанавливают направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-020-FSA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M8
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график