- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-032-FSA-0020
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 20 мм предназначен для коротких односторонних толчковых перемещений в автоматике и монтажных узлах. В исходном положении шток втянут; подача сжатого воздуха (подключение G1/8) обеспечивает рабочий ход, возврат осуществляется пружинным механизмом, характерным для односторонне действующих исполнительных элементов. Конструкция с магнитом позволяет интегрировать индуктивные датчики положения для синхронизации циклов при давлении в диапазоне 0,2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце выполнен из сплава алюминия и бронзы с анодированным (элоксаловым) покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения — полиуретан; демпфирование реализовано упругими элементами, адаптированными к коротким ходам. Шток односторонний с внутренней резьбой M12, торец — внутренняя резьба. Предназначен для работы со сжатым воздухом; возможна эксплуатация с применением смазки (в этом случае требуется постоянная смазка для сохранения ресурса).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте короткий ход 20 мм и диаметр 32 мм для расчёта силы. Обязательно устанавливайте фильтр-редуктор и маслоразделитель при эксплуатации со смазкой; использовать соединение G1/8 и резьбу M12 для крепления штока. Избегайте превышения пиков давления выше 10 бар и работы при температурах за пределами −20…+80 °C. Для надёжного срабатывания монтируйте датчики на магнит; при частых циклах обеспечьте регулярную смазку и проверку состояния полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие цилиндра; для расчёта силы используйте F = p × S (где S — площадь поршня). |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное перемещение штока за один рабочий цикл; влияет на скорость и ход механизма. |
| Тип действия | Одностороннего действия | Возврат штока осуществляется пружиной или внешним воздействием, требуется подача воздуха только для рабочего хода. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепления инструмента без дополнительной муфты. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте КПД и потери в системе.
- Для точного позиционирования выбирайте цилиндр с магнитом в поршне — это совместимо с индуктивными/герконовыми датчиками положения.
- Если требуется плавная остановка, предпочтительно пневматическое демпфирование; упругие элементы дают более простую конструкцию, но менее точно гасят энергию.
- При наличии боковых нагрузок устанавливайте внешние направляющие или направляющие втулки — компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на значительные поперечные силы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла ставьте клапан быстрого выпуска (quick exhaust) и регулируйте скорость через дроссели на подводящих линиях.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования регулируйте дроссель на медленном ходе, доводя компромисс между амортизацией и требуемой скоростью; фиксируйте настройку в нескольких тестовых циклах.
Частая ошибка: выбор одностороннего цилиндра без учёта направления возврата — иногда требуется управление обоими ходами для безопасности или точности позиции.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактный цилиндр без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевыми корпусами без антикоррозийной защиты.
- Если нужна простая ремонтопригодность при сильном износе — варианты с несъёмными завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр по ISO-стандарту, сохранив крепления и трубопроводы — монтаж занял 20 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар, расчёт силы подтвердил рабочую задачу без перегрузок.
- Установили цилиндр с внутренней резьбой и вилкой на шток, сохранив заводские размеры крепежа и сократив время сборки на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы; датчики положения (индуктивные/герконовые) и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p × S при рабочем давлении p; выполните запас по 10–20% на потери и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и отверстиям крепления, если совпадают размеры и расположение крепёжных точек.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через канал с дросселем и даёт мягкую и настраиваемую остановку; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и быстрее изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель в порте демпфирования, выполняя тестовые циклы на рабочих скоростях; уменьшайте пропускную способность для более мягкой остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и вилки на шток; для защиты штока — скребки, гофрозащиты и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики KS-032-FSA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график