- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-050-FSA-0005
Назначение и принцип работы
Односторонний пневмоцилиндр диаметром поршня 50 мм и ходом 5 мм предназначен для коротких быстродействующих перемещений: позиционирование, выборка, прижим и короткие толчковые операции в автоматике и сборочных линиях. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8) в одностороннем исполнении (шток втянут): подача рабочего давления в корпус выдвигает поршень, возврат осуществляется пружиной при снятии давления. Наличие встроенного магнита позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для точного контроля срабатываний при каждом цикле.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и простую установку в монтажные профили. Крышки изготовлены из алюминиево-бронзового сплава с элоксировкой для коррозионной стойкости; уплотнения — полиуретан. Шток односторонний с внутренней резьбой M16 на конце для крепления инструментов. Демпфирование выполнено упругими элементами, что комфортно при малых ходах; рекомендован рабочий диапазон давления 0.2–10 бар и температура эксплуатации −20…+80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Для стабильной работы применяйте фильтр и регулятор давления, не превышайте 10 бар и избегайте боковых нагрузок и перекосов штока. При использовании со смазкой переведите систему на постоянную подачу масла; при сухой эксплуатации контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и заменяйте при износе. Монтируйте с опорой на профильную направляющую, используйте герметичную подмотку на резьме G1/8 и проверяйте совместимость магнитных датчиков с полем встроенного магнита. Для высокочастотных циклов следите за нагревом и демпфированием — упругие элементы ограничивают эффективность при ударных профилях движения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении (см. расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 5 мм | Короткий ход для точечных исполнительных операций и быстрых циклов. |
| Тип действия | одностороннего действия | Требуется подвод давления с одной стороны; возврат — пружиной/внешней нагрузкой. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилки или наконечника без доработки штока. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и используйте F = p·S при рабочем давлении.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите внешние датчики; односторонние цилиндры сложнее контролировать на возврате.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает износ при ударах — для высокочастотных циклов используйте демпфирование или внешние амортизаторы.
- Материал штока и корпуса критичен: алюминий подходит для сухих сред, для агрессивной среды выбирайте нержавеющие материалы или защитные покрытия.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешние направляющие или подбирайте цилиндр с направляющим узлом для уменьшения бокового износа.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подающем магистральном фитинге.
Частая ошибка: покупают односторонний цилиндр без магнита и не могут контролировать положение штока на возврате; это приводит к простоям и доработкам.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивной или коррозионной среде без антикоррозийной обработки.
- Закатанные несъёмные крышки — когда важна ремонтопригодность и замена внутренних уплотнений на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог и сохранили крепёж: сэкономили 45% времени на переустановку благодаря совпадающим фланцам и отверстиям.
- Установили цилиндр 50 мм вместо 40 мм после расчёта усилия — увеличили выталкивающее усилие на 56% при том же давлении 6 бар.
- Поставили внешние направляющие при боковой нагрузке 120 Н и продлили ресурс уплотнений в 3 раза без изменений конструкции станка.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; для контроля положения — датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учтите КПД и потери на трение.
Можно ли заменить пневмоцилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), крепёжные и установочные габариты совпадают и замена обычно не требует переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует сжатие воздуха для плавного торможения и регулируется дросселем; упругое демпфирование — резиновые или полимерные элементы, обеспечивают постоянную отдачу и ограниченную энергоемкость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропуск воздуха через встроенный дроссель в крышке или внешний дроссельно-распределительный клапан до получения требуемого замедления и безударного подхода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрозащиты или пыльники; при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Характеристики KS-050-FSA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график