- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-FSA-0005
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр диаметром поршня 80 мм и ходом 5 мм предназначен для точных толкающих/позиционирующих операций в автоматике и станочной оснастке, где требуется высокая жесткость при малом ходе. Одностороннего действия (шток в исходном положении втянут) — рабочее перемещение осуществляется под давлением сжатого воздуха, возврат в исходное положение реализован упругим элементом. Подключение по G1/8 обеспечивает совместимость со стандартной подготовкой воздуха; наличие магнита позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для интеграции в КИПиА.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и высокую жесткость. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием, поршень 80 мм, шток — одноштоковое исполнение с внутренней резьбой M20. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — упругие элементы для мягкого ограничения хода. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой (при условии последующего постоянного смазочного режима). Нормативный диапазон: давление 0,2–10 бар, температура окружающей среды −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать, исключая боковые нагрузки на шток; обеспечить соосность при ввертывании детали в внутреннюю резьбу M20 и контролировать момент затяжки во избежание повреждения резьбы. Для точного позиционирования применять герконовые или датчики Холла в сочетании с магнитом в поршне. При работе со смазкой начать эксплуатацию после регулярной подачи масла — производитель указывает необходимость постоянной смазки при применении смазированных сред. Фильтрация и регулировка давления обязательны: избегать гидравлических ударов при максимальных 10 бар; при температурах близких к −20 °C проверять эластичность уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 5 мм | Короткий рабочий ход для точечных перемещений. |
| Тип действия | одностороннего действия | Возврат осуществляется пружиной или внешним механизмом. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки втулок или вилок с наружной резьбой. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает удары в конце хода — учитывайте при частых циклах и высокой кинетике.
- Для работы в агрессивной среде или при боковых нагрузках используйте нержавеющие или армированные конструкции и добавляйте внешние направляющие.
Лайфхак: для снижения ударных нагрузок и продления ресурса регулируйте дроссель пневматического демпфирования по скорости вхождения штока, контролируя давление во врезных каналах.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить индуктивные датчики положения — приходится менять цилиндр или ставить дополнительные механические конечные выключатели.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей не выдержит нагрузку.
- Агрессивным средам — стандартные алюминиевые цилиндры требуют нержавеющих исполнений.
- Задачам, где нужна высокая ремонтопригодность — завальцованные круглые корпуса сложнее ремонтировать.
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный ISO без переделки крепежей — сократили время обслуживания и упростили выбор запчастей.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартные датчики положения — получили точное контролируемое повторяемое позиционирование при сборке узла.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию, вычислив площадь и умножив на рабочее давление, что позволило избежать перегрузки механизма.
Сопутствующие товары:
- дроссели и фитинги для регулировки скорости
- монтажные фланцы, монтажные лапы и датчики положения
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S (где p — рабочее давление), учитывая потери и запас по безопасности.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при одинаковом стандарте (например ISO) размеры под крепеж и фланцы совпадают, что обычно позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком и даёт плавную остановку; упругие элементы демпфируют за счёт материалов и имеют фиксированную характеристику амортизации.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссели, изменяя пропускную способность на демпферных портах; настройку проводят по скорости и отсутствию ударов при конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используются фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; защитить шток помогают скребки и гофрошланги, при боковых нагрузках ставят внешние направляющие.
Характеристики KS-080-FSA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график