- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KS-080-FSA-0025
Назначение и принцип работы
Короткоходовый пневмоцилиндр KSFA-80-025 предназначен для точных толкающих/фиксирующих операций с ходом 25 мм и диаметром поршня 80 мм. Одностороннего действия (шток в исходном положении втянут) — рабочая камера при подаче сжатого воздуха через присоединение G1/8 выталкивает шток, при сбросе давления возврат выполняется пружинным механизмом. Встроенный магнит позволяет подключать бесконтактные датчики положения для повторяемой индексации и контроля хода в автоматических линиях, упаковочных и сборочных модулях.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внутренней крышкой на стопорном кольце обеспечивает компактность и жесткость при боковых нагрузках. Крышки выполнены из сплава алюминия и бронзы с элоксалевым покрытием; уплотнения — полиуретан. Конец штока — внутренняя резьба M20 для установки захватов/адаптеров. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивающие мягкую остановку на полном ходе. Рабочая среда — сжатый воздух (возможно смазивание, при этом требуется постоянная смазка). Рабочие параметры: давление 0,2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр для задач с коротким ходом и усилием до ~5 030 Н при 10 бар (площадь поршня ≈0,00503 м²; 1 бар ≈100 кПа → 1 бар ≈503 Н). Для типичных установок при 6 бар получаем ≈3 018 Н. Обеспечьте центровку и минимальные боковые нагрузки — используйте направляющие или подшипниковые элементы при радиальном усилии. Резьбу M20 монтируйте с контролем глубины и фиксации; подключение G1/8 требует герметичных фитингов и фильтрации воздуха (микропыль, конденсат). При эксплуатации со смазкой — непрерывная подача масла; при сухом режиме — регулярная очистка и контроль состояния полиуретановых уплотнений. Не превышайте 10 бар и температуру +80 °C, избегайте ударных перегрузок демпфирующих элементов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет возможное усилие при заданном давлении; рассчитывается по площади поршня. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при полном ходе цилиндра. |
| Тип действия | одностороннего действия | Требуется подвод сжатого воздуха только для одного направления хода; возврат — пружиной. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выступает с одной стороны корпуса — учесть при монтаже и нагрузках. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки или крепёжных элементов без доп. адаптеров. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где p — рабочее давление в бар, S — площадь поршня (мм → м²) с учётом КПД и потерь.
- При отсутствии пневмодемпфирования учтите ударные нагрузки на механические упоры; для точной остановки предпочтительнее пневмодемпфирование или внешние демпферы.
- Магнит на поршне необходим для использования индуктивных/герконовых датчиков положения; без магнита потребуется оптический или механический датчик.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — алюминий подходит для большинства задач, но при коррозии выбирайте нержавеющие элементы.
- Стандартное исполнение цилиндра упрощает замену и монтаж (совместимые фланцы/лапы); нестандартные размеры требуют проверки совместимости крепежа и габаритов.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата в односторонних цилиндрах используйте клапан быстрого выхлопа на выходе воздуха — это снижает сопротивление возврату пружины и ускоряет цикл.
Частая ошибка: установка круглого цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — приводит к раннему износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками — без внешней направляющей или направляющих втулок.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавеющее или специально защищённое исполнение.
- Станкам, где критична ремонтопригодность при цельнометаллических завальцованных крышках — предпочесть конструкции с разъёмными крышками.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр нестандартного размера на стандартный по ISO — сохранили крепёж и снизили время простоя на 40% благодаря взаимозаменяемым монтажным лапам.
- Установили односторонний цилиндр 80×25 мм вместо громоздкой гидравлики для быстрого толкателя — снизили энергопотребление и упростили систему управления клапанами.
- Подбирали диаметр поршня по требуемому усилию: для силы 1200 Н при 6 бар выбрали диаметр, рассчитанный по площади, без модификации монтажной плиты.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; часто покупают датчики положения и фланцы для фиксации цилиндра.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S (учтите давление в бар и переведите единицы); добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO) имеют совместимые фланцы и размеры монтажа, поэтому замена обычно проходит без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует изменение расхода воздуха через дроссель для регулировки замедления, упругое демпфирование — физические амортизирующие элементы, гасящие энергию механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость через встроенные или внешние дроссели на питании/выпуске цилиндра, изменяя время протекания воздуха и добиваясь плавной посадки штока.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики KS-080-FSA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сплав алюминия и бронзы с элоксаловым покрытием
- Pemaks KS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график