- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-100-SA-0005
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр диаметром поршня 100 мм и ходом 5 мм предназначен для короткоходных операций с высоким усилием — при прямом ходе обеспечивает 4712 Н. Двустороннего действия, односторонний шток с внутренней резьбой M20 передаёт усилие на исполнительные элементы: зажимы, упоры, пресс-насадки и устройства позиционирования. Поршень оснащён магнитом для бесконтактного датчика позиции; рабочая среда — сжатый воздух через порт G1/4. Демпфирование обеспечено упругими элементами, что смягчает ударные нагрузки при коротких ходах.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешними прикрученными крышками из алюминия обеспечивает жёсткость и лёгкость; уплотнения — из полиуретана, стойкие к износу. Конструкция соответствует компактной серии PK (ISO 21287/аналог), магнитный поршень совместим с индустриальными датчиками. Допустимое рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Конец штока — внутренняя резьба M20, подключение воздуха G1/4. При работе со смазкой возможна эксплуатация, однако при вводе смазки требуется её постоянное поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, поддерживайте давление в пределах 0.2–10 бар. Избегайте боковых нагрузок на шток — используйте направляющие или комбинируйте с направляющими втулками при поперечных усилиях. При монтаже соблюдайте момент затяжки для соединения с резьбой M20 и контролируйте положение демпферов: упругие элементы эффективны при коротких ударах, но не компенсируют постоянные перегрузки. Устанавливайте датчики на магнитный ряд поршня, проверяйте совместимость с выбранными сенсорами. Не превышайте температурный диапазон −20…+80 °C и обеспечьте регулярную смазку при её использовании.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 5 мм | Короткий ход для точечных и быстродействующих перемещений. |
| Тип действия | двустороннего действия | Приводит и возвращает шток за счёт подачи воздуха с обеих сторон. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилок и крепёжных элементов без наружной резьбы. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈4712 Н | Расчет по площади поршня: F = p·S (6 бар ≈ 600000 Па). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и закладывайте запас 10–20% на трение и потери.
- Если требуется точная позиция и сопряжение с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте внешний датчик; без магнита герконовые датчики не работают.
- Пневмодемпфирование обеспечивает регулирование скорости и плавность удара; при сокращённом ходе (как 5 мм) настройка демпфера критична для снижения вибраций.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для обычных условий, при агрессивной среде — нержавеющая сталь.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж — если важно взаимозаменяемость, отдавайте предпочтение стандартным типоразмерам.
Лайфхак
Для быстрого уменьшения ударной нагрузки на конце хода используйте последовательность настройки дросселей на подводах и мелкую регулировку пневматического демпфера — это эффективнее, чем резко менять жёсткость упругих буферов.
Практический приём
При настройке пневматического демпфирования перекрывайте подачу на концах хода мелкими шагами и фиксируйте положение дросселей, добиваясь минимальной остаточной скорости без "залипания"; для ускорения цикла допускайте установку быстрого выпуска (exhaust valve).
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита при необходимости простого контроля положения приводит к невозможности использовать стандартные герконовые датчики; проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивных сред — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна лёгкая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на стандартизованный аналог ISO — сохранили все крепления и уменьшили время простоя на 80% за счёт прямой взаимозаменяемости.
- Для быстрого тактового узла с ходом 5 мм подобрали диаметр 100 мм по требуемому усилию и снизили расход воздуха, сохранив рабочую скорость.
- Установили внешний магнитный датчик на цилиндр с магнитом — добились точного отсчёта позиции без механической доработки станка.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; выбирайте диаметр, который даёт требуемое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO), имеют совместимые крепёжные и установочные размеры и обычно заменяются без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости через дроссели и обеспечивает плавную остановку; упругие элементы демпфируют механически за счёт эластичности, без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели демпфера по входящему/выходящему потоку, уменьшая пропускную способность до получения нужной скорости и мягкой остановки; фиксируйте настройки при рабочей нагрузке.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи; когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; защиту штока обеспечивают скребки или гофры, а внешняя направляющая нужна при значительных боковых нагрузках или длинных вылетах штока.
Характеристики PK-100-SA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график