- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-100-SA-0060
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр компактного типа предназначен для перемещения и позиционирования в узлах автоматизации: прижимы, толкатели, загрузочно‑разгрузочные механизмы и клапанные приводы. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает линейное перемещение на ход 60 мм при диаметре поршня 100 мм, формируя усилие прямого хода 4712 Н. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/4) в рабочую камеру: перепад давления перемещает поршень; возврат выполняется подачей воздуха с противоположной стороны. Поршень оснащён магнитом для индуктивных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает малый вес и простую интеграцию. Шток односторонний с внутренней резьбой M20, конец штока — внутренняя резьба для присоединения исполнительных элементов. Демпфирование реализовано упругими элементами, уплотнения — полиуретан, рабочая среда — сжатый воздух (возможна предварительная смазка, далее требуется постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Совместимо с сериями PK по ISO 21287 и аналогичными не‑ISO решениями.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключая боковые нагрузки и перекос штока; использовать направляющие при вентильных нагрузках. Подключать через G1/4 с фильтром и регулятором давления, соблюдать диапазон 0.2–10 бар. При выборе датчиков учитывать наличие магнита и тип корпуса датчика. При эксплуатации с смазкой залить систему перед вводом в работу и обеспечить периодическую подачу смазки; контролировать состояние полиуретановых уплотнений при температурах близких к −20 или +80 °C и заменять при признаках износа. Резьба M20 требует соблюдения рекомендованного крутящего момента и уплотнения соединения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет рабочую площадь и максимальное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное перемещение штока при одном ходе. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр выполняет рабочую фазу при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки монтажных элементов или вилок на шток. |
| Теоретическое усилие при 6 бар | ≈4712 Н | Расчёт: F = p·S, при 6 бар и диаметре 100 мм (S = π·(100/2)² ≈ 0.007854 м²). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% от расчётного значения; используйте формулу F = p·S для верификации.
- Если требуется позиционное управление — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку и снижает ударные нагрузки; при высоких скоростях предпочтительно комбинировать с упругими демпферами.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозии выбирайте нержавеющие исполнения или цилиндры с защитными покрытиями.
- Стандартизованные цилиндры (ISO) упрощают замену и монтаж — если критична взаимозаменяемость, отдавайте предпочтение цилиндрам по стандарту.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла используйте клапан быстрого выхлопа и корректно подберите дроссели на обоих направлениях хода.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования регулируйте дроссель на малых скоростях хода, добиваясь плавного подхода штока к крайнему положению без рывков.
Частая ошибка: установка простого цилиндра без направляющих при наличии значительных боковых нагрузок приводит к износу уплотнений и изгибу штока.
Кому не подходит
- При постоянных боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной коррозионной среде — алюминиевые корпуса без нержавеющих элементов.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — конструкции с завальцованными несъёмными крышками.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на стандартизованный аналог (ISO) — сохранили крепления и сократили время простоя на 75% за счёт прямой взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без магнита — интеграция датчиков положения заняла 1 час без механических переделок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 4200 Н при 6 бар — выбран 100 мм, F≈4712 Н, запас ~12%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные клапаны), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня (м²); для практики переведите давление в бар и используйте площадь в м² для получения силы в Н.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если цилиндры выполнены по одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), замена обычно проходит без переделки крепежей; для нестандартных исполнений потребуется проверка отверстий и плоскостей монтажа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссели и обеспечивает плавное замедление без механического контакта; упругое демпфирование использует физические амортизаторы (полиуретан и т.п.) и гасит удар через деформацию.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель так, чтобы при рабочей скорости шток плавно замедлялся перед упором; проверяйте при рабочем давлении и нагрузке и добивайтесь минимальных ударных ускорений.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы и лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-100-SA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график