- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0005
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-125-005 предназначен для линейного перемещения и создания больших осевых усилий в узких ходах — типичное применение: прижимы, позиционирование и удержание заготовок. Работает на сжатом воздухе (G1/4), диаметр поршня 125 мм и ход 5 мм обеспечивают усилие прямого хода до 7350 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 6936 Н. Двустороннее действие и односторонний шток с внутренней резьбой M27 реализуют возвратно-поступательное движение за счёт подведения давления к рабочим полостям; встроенный магнит позволяет подключать индуктивные/герконовые датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Профильное исполнение с внешне прикрученными крышками и анодированными алюминиевыми крышками обеспечивает жёсткость корпуса и защиту от коррозии. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочий диапазон давления 0.2–10 бар и температуру -20…80 °C. Демпфирование происходит упругими элементами; шток — односторонний с внутренней резьбой M27. Конструкция допускает работу со смазкой, при её применении требуется постоянная смазка для сохранения ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать короткий ход 5 мм и большие усилия — предусмотреть демпфирование конструкции и ограничения ударных нагрузок. Монтировать строго по оси, контролировать затяжку врезной резьбы M27 и герметичность подсоединения G1/4. Для стабильной работы применять чистый, осушенный и отфильтрованный воздух; при смазке использовать рекомендованные производителем смазочные материалы и организовать постоянную подачу смазки. Учитывать рабочий диапазон температур и регулярную проверку уплотнений полиуретана.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет номинальное усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 5 мм | Ход определяет максимально возможное перемещение штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Цилиндр создаёт усилие в обоих направлениях при подаче воздуха. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж исполнительного органа без применения переходных деталей. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывайте запас по трению и потере давления.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте датчики положения; без магнита точный контроль герконовыми датчиками невозможен.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и смягчение удара, в то время как упругие элементы демпфирования проще и не требуют настройки.
- При боковых/торцевых нагрузках добавляйте внешние направляющие или подберите цилиндр с интегрированными направляющими, иначе возможен быстрый износ штока и уплотнений.
- Выбирайте материал штока и корпуса согласно среде: алюминий удобен по весу, но для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак: для ускорения хода установите клапан быстрого выхлопа на выходы цилиндра — это уменьшит сопротивление вытеснению воздуха и повысит скорость штока.
Практический приём: регулируйте пневматическое демпфирование уменьшением или увеличением проходного сечения дросселя на корпусе цилиндра до устранения ударов при конце хода.
Частая ошибка: установщики покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать недорогие герконовые датчики для контроля позиции — проверяйте наличие магнита заранее.
Кому не подходит
- При сильных боковых нагрузках компактные цилиндры без направляющих не подходят.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред без дополнительных покрытий или нержавеющих деталей.
- Круглые исполнители с завальцованными крышками не подходят, если требуется простая ремонтопригодность и замена внутренних уплотнений на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на стандартный с диаметром поршня 125 мм и сохранили крепления — монтаж прошёл без переделки конструкции, сэкономив 30% времени на наладку.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита и смогли подключить герконовые датчики для контроля хода, снизив число ошибок позиционирования на линии на 90%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для подачи заготовок: расчёт по площади поршня и давлению позволил обеспечить удержание 150 Н при 6 бар без перегрузки привода.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π*(D/2)^2 и используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление; добавьте запас на трение и потери давления.
Можно ли заменять цилиндры разных производителей без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; нестандартные модели требуют проверки размеров и точек крепления.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируемо и плавно снижает скорость за счёт дросселирования воздуха; упругие элементы демпфируют за счёт пружин/эластомеров и не требуют регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением проходного сечения дросселя на корпусе демпфера: уменьшение сечения увеличивает тормозной эффект, увеличение — уменьшает.
Какие монтажные принадлежности и методы защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы; защита штока — скребки и гофры для предотвращения попадания грязи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-125-SA-0005
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график