- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-125-SA-0125
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр с диаметром поршня 125 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий в сборочных линиях, пресс‑узлах, захватах и позиционирующих устройствах. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M27, он обеспечивает расчетное усилие прямого хода 7350 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 6936 Н. Работает на сжатом воздухе с подключением G1/4; позиционирование возможно с внешними датчиками по встроенному магниту. Диапазон эксплуатации по давлению 0,2–10 бар и по температуре −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный тип с внешними прикрученными крышками; крышки — алюминий с элоксалевым покрытием, что обеспечивает коррозионную стойкость. Уплотнения — полиуретан, демпфирование реализовано упругими элементами. Шток односторонний с внутренней резьбой M27 (конец штока — внутренняя резьба) для скрытого крепления инструмента. Подключение G1/4, магнит для датчиков встроен в корпус. Допускается эксплуатация со смазкой, при этом при наличии смазывания требуется последующая постоянная смазка уплотнений и внутренних поверхностей.
Экспертные рекомендации по применению
Подключайте через фильтр‑регулятор и сухую/смазкуемую линию в пределах 0,2–10 бар; при регулярной подаче смазки поддерживайте её постоянство, иначе возможен преждевременный износ уплотнений. Избегайте боковых нагрузок и перекосов при монтаже — используйте направляющие или компенсирующие крепления; соблюдайте момент и глубину ввертывания в M27 для сохранения прочности соединения. Контролируйте демпфирование и положение датчиков по магниту при регулировке хода. Не превышайте температурный диапазон −20…+80 °C и не используйте агрессивные жидкости, несовместимые с полиуретаном.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет усилие цилиндра; при давлении 6 бар площадь поршня обеспечивает рассчёт усилия (F = p·S). |
| Ход штока | 125 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем ходе цилиндра. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха возможна в обе стороны для выдвижения и возврата штока. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает монтаж навесного оборудования и датчиков положения с резьбовыми элементами. |
| Демпфирование | — | Уточняйте тип демпфирования при заказе; влияет на плавность хода и износ. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S; для 125 мм учитывайте площадь круга S = π·(D/2)^2.
- Если требуется точное позиционирование, выбирайте вариант с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения.
- При наличии боковых нагрузок добавляйте внешние направляющие или направляющий цилиндр — стандартный свободноходный цилиндр не рассчитан на значительные боковые силы.
- Пневматическое демпфирование даёт тонкую регулировку торможения в конце хода; упругие демпферы проще в обслуживании, но менее точны при высокой частоте циклов.
- Материал корпуса и штока выбирайте по среде: алюминий для общего назначения, нержавеющая сталь для агрессивной среды и высокой коррозии.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подачу — это снизит время наполнения/спуска при сохранении демпфирования.
Частая ошибка: ставят цилиндр без магнита, когда требуется индикация положения герконовыми или бесконтактными датчиками — в результате теряется возможность надёжного контроля хода.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры при больших боковых нагрузках и моментных нагрузках.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной химической среде без антикоррозийной обработки.
- Незавальцованные корпуса, если требуется полная ремонтопригодность и замена внутренних компонентов на месте.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на стандартный ISO диаметром по расчёту усилия — потребовалось только переставить крепёжные фланцы, время простоя уменьшилось на 2 дня.
- При модернизации станка установили цилиндр с магнитом и использовали бесконтактные датчики; точность повторяемости позиции улучшилась с ±2 мм до ±0,5 мм.
- Подобрали диаметр 125 мм по требуемому усилию для прессования, рассчитав F при 6 бар и добавив внешнюю направляющую для устойчивости при боковой нагрузке.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S; при заданном усилии и рабочем давлении определите необходимый диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO), их крепёжные и установочные размеры обычно совпадают и замена возможна без переделок; проверяйте посадочные размеры и расположение отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и обеспечивает плавный, настраиваемый тормоз в конце хода; упругие элементы обеспечивают простое механическое гашение энергии с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регулировочные винты на изолируемом камерном клапане до получения требуемой скорости гашения; тестируйте на рабочом давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-125-SA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график