- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-016-SA-0025
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с диаметром поршня 16 мм и ходом 25 мм предназначен для короткоходовых линейных перемещений, позиционирования и приведения в действие элементов автоматических линий, упаковки и станков. Двустороннее действие и односторонний шток с внутренней резьбой M4 обеспечивают передачу усилий до 121 Н в прямом ходе и ~91 Н в обратном при 6 бар. Приводится в действие сжатым воздухом при давлении 0.2–10 бар; конструкция ISO 21287 с магнитом в поршне позволяет подключать датчики положения для контролируемой цикличности.
Ключевые особенности конструкции
Профильный корпус с внешне прикрученными крышками из алюминия и полиуретановыми уплотнениями рассчитан на рабочую температуру −20…80 °C. Концевой элемент — внутренняя резьба штока; присоединение воздуха M5. Демпфирование — упругие элементы, обеспечивает мягкую остановку при высоких частотах. Материалы и геометрия соответствуют стандарту ISO 21287; магнит в поршне совместим с индустриальными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы соблюдайте рекомендованный диапазон давления и избегайте боковых нагрузок на шток. При монтаже обеспечьте соосность направляющих, фиксируйте крышки болтами профиля и используйте штатный порт M5 для воздухоподведения. При первичной заправке смазкой допускается эксплуатация, но при дальнейшем использовании требуется постоянная смазка уплотнений. Проверяйте демпфирование на частых циклах и контролируйте усилие при 6 бар для корректного подбора привода.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 16 мм | Определяет усилие при заданном давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 25 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры для совместимости креплений и монтажных аксессуаров. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа в обоих направлениях с подачей воздуха на соответствующие порты. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Подходит для установки вилок, тяг и переходников с резьбовыми соединениями. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня S и используйте F = p·S с запасом по давлению.
- Если нужна интеграция с позиционными датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или проверяйте совместимость датчиков с корпусом по стандарту ISO 21287.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или линейные подшипники; стандартный цилиндр без направляющей не рассчитан на значительные боковые усилия.
- Отказ от пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки на концевые крышки — для высокоскоростных циклов используйте пневмодемпфирование или упругие демпферы.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возвращения без изменения цилиндра установите клапан быстрого выхлопа на порт возврата, чтобы снизить противодавление.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и потом не могут использовать герконовые датчики — проверьте наличие магнита заранее или выберите внешние датчики положения.
Кому не подходит
- Системам с значительными боковыми нагрузками — без внешней направляющей эффективность и ресурс снижаются.
- Агрессивным средам (кислоты, соляные растворы) — алюминиевые стандартные цилиндры требуют замены на нержавеющие исполнения.
- Приложениям, требующим простой сервисируемости при завальцованных несъёмных крышках — выбирайте ремонтопригодные варианты.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO 21287: крепёж совпал, монтаж без переделки станка, время простоя — 1 час.
- Подобрали диаметр 16 мм для усилия 150 Н при 6 бар: рассчитали площадь поршня и подтвердили требуемую силу без увеличения давления.
- Установили пневмодемпфирование при 0.6 бар на конце хода — снизили скорость удара и увеличили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; часто также приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем примените F = p·S; при пневмоцилиндрах учитывайте рабочее давление и коэффициент полезного действия.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям при одинаковом диаметре и ходе, но проверяйте расположение портов и размеры фланцев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и обеспечивают плавную остановку без контакта металлических частей, упругое демпфирование использует физические элементы (полиуретановые упоры) и гасит удар механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте подачу воздуха в демпфирующие каналы через встроенные регулирующие винты или внешние дроссели до получения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Чаще всего используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и фитинги; внешняя направляющая требуется при боковых нагрузках или длинных ходах для предотвращения износа уплотнений и изгиба штока.
Как защитить шток пневмоцилиндра от грязи?
Используйте скребки и гофрозащиту на штоке, устанавливайте пыльники и дополнительные защитные манжеты в загрязнённых средах.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-016-SA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M4
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график