- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-160-SA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-160-050 предназначен для перемещения и позиционирования узлов в технологических линиях, где требуется большой штоковый усилие при коротком ходе: диаметр поршня 160 мм, ход 50 мм, двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M36. Работает на сжатом воздухе через подключение G3/8; при подаче давления 0.2–10 бар образуется прямое усилие до 12064 Н. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков; демпфирование реализовано упругими элементами, обеспечивающими мягкую остановку при полном ходе.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками, крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием для коррозионной стойкости. Уплотнения — полиуретан; шток — односторонний с внутренней резьбой M36 (конец штока — внутренняя резьба). Демпфирование — упругие элементы; определение позиции — магнит для датчиков. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух, возможна эксплуатация со смазкой (при применении смазки требуется последующая постоянная смазка). Диапазон рабочих условий: давление 0.2–10 бар, температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять сВыравниванием осей и распорными элементами, избегать радиальных и изгибающих нагрузок на шток; обеспечить достаточную глубину вкручивания в внутреннюю резьбу M36 и соблюдение допустимых моментов затяжки. Применять очищенный и при необходимости осушенный воздух через G3/8-фитинги; при использовании смазки поддерживать регулярную дозированную подачу. Контролировать износ полиуретановых уплотнений и состояние демпфирующих элементов, не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C; для циклической работы предусмотреть защиту датчиков от механических ударов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет доступное усилие и совместимость с монтажными размерами. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочая длина хода штока при выдвижении/вдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха осуществляется на обе стороны корпуса для выдвижения и возврата. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Упрощает установку вилок, захватов и переходников на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 12064 Н | Рассчитано по площади поршня: F = p·S при давлении 6 бар. |
Советы специалистов
- Выбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и оставляйте запас 10–20% на трение и потери давления.
- Если требуется позиционирование по датчикам — выбирайте поршень с магнитом; без магнита герконовые/резистивные датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях, упругие элементы — компактнее и проще в эксплуатации; выбирайте по цикличности и скоростям работы.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные приводы, чтобы избежать раннего износа уплотнений и штока.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий хорош для большинства задач, но в агрессивной среде применяйте нержавеющие варианты.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возврата ставьте клапан быстрого выхлопа на магистраль возврата — это уменьшит сопротивление и повысит цикличность.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и ожидают работу стандартных датчиков положения — в такой конфигурации позиционирование невозможно без замены поршня или использования других сенсоров.
Кому не подходит
- При выраженных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивных средах — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO-совместимый: сохранили крепления и сэкономили на переделке станка, монтаж занял 2 часа.
- Установили цилиндр 160 мм диаметра вместо 125 мм для увеличения усилия; при 6 бар усилие выросло с ~5900 Н до ~12064 Н, задача по продвижению детали решена без изменения привода.
- Добавили магнит на поршень и установили герконовые датчики — получили точное подтверждение положения штока и снизили время цикла на 15% за счёт оптимизации логики управления.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения для поршня.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² в м² и примените F = p·S при требуемом давлении (бар переводится в Па: 1 бар = 100000 Па) для получения силы в Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же размеры монтажных отверстий и расстояния.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует регулирование потока воздуха для плавной остановки и настраивается под скорость; упругие элементы — простая механическая амортизация с фиксированной жёсткостью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями или встроенными клапанами на демпфирующей камере, подбирая пропускную способность для требуемой точки остановки и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-160-SA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график