- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-160-SA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с диаметром поршня 160 мм и ходом 80 мм предназначен для перемещения, прижатия и позиционирования в технологических узлах, прессах и транспортерных механизмах. Односторонний шток с внутренней резьбой M36 обеспечивает прямое соединение с захватами или упорами. Принцип работы — сжатый воздух подаётся в одну из полостей корпуса, перемещая поршень; при давлении 6 бар типичное усилие прямого хода ≈12064 Н (при 10 бар ≈20106 Н). Позиция контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, демпфирование хода — упругими элементами для снижения ударных нагрузок.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешне прикрученными крышками повышает жёсткость и упрощает монтаж. Крышки — алюминий с элоксаловым покрытием; уплотнения — полиуретан, обеспечивают герметичность в диапазоне рабочих давлений 0.2–10 бар и температур от −20 до +80 °C. Подключение воздухопроводов — G3/8. Исполнение с магнитом совместимо с индустриальными датчиками положения. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при этом после использования смазки требуется постоянная подмасливание.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — обеспечьте соосность и поддержание боковых нагрузок минимальными; используйте направляющие при поперечных усилиях. Обязательно устанавливайте фильтр-регулятор и выборочную смазку по техкартам; не превышайте 10 бар и не опускайте давление ниже 0.2 бар. Для интеграции применяйте датчики по магниту, проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и амортизаторов; при замене привязывайте резьбу M36 к допустимой глубине вала. Избегайте резких ударных циклов и агрессивных сред.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Рабочий ход штока при выдвижении. |
| Тип действия | двустороннего действия | Ход в обе стороны приводится пневматически. |
| Конец штока | внутр. резьба | Упрощает установку присоединительных элементов и вилок на шток. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 12064 Н | Рассчитано по формуле F = p·S (прибл.), где p = 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по производительности.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне; без магнита позиционирование герконовыми датчиками невозможно.
- Для приложений с высокими поперечными нагрузками используйте внешние направляющие или комбинируйте с направляющими блоками, иначе быстро выйдет из строя уплотнение штока.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара и позволяет изменять ход замедления; упругие элементы надёжны и просты, но менее регулируемы.
- При выборе цилиндра по стандарту учитывайте совместимость крепёжных размеров и проставок — стандартные цилиндры облегчают замену без переделок.
Лайфхак: для ускорения рабочего цикла установите клапан быстрого выхлопа и правильно подберите дроссели по проходному сечению — это уменьшит время наполнения/опорожнения камеры.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование становится невозможным; перед заказом проверьте требование по датчикам.
Кому не подходит
- Системам с выраженными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро износится.
- Агрессивным средам, где алюминиевые корпуса без покрытия не обеспечат долговечность — нужна нержавеющая конструкция.
- Станкам, требующим высокой ремонтопригодности, если используются цельные корпуса с невосстановимыми крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартизованный аналог → 100% взаимозаменяемость креплений, монтаж без переделки станка; сократили время простоя на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 7 000 Н при 6 бар — выбран цилиндр Ø140 мм с запасом по усилию, что позволило избежать перегрузки.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 150 Н → уменьшили износ уплотнений и увеличили срок службы на 18 месяцев.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные фланцы; для контроля положения — датчики положения (геркон/индуктивные), для штока — вилка или защитный гофр.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление (бар переводить в Н/мм² или Па); выбирайте диаметр с запасом по усилию.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 15552), обычно взаимозаменяемы по внешним размерам и креплениям без переделки монтажных мест.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемую задержку и плавное торможение за счёт воздуха через дроссель; упругие элементы обеспечивают фиксированное демпфирование с простотой и без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют величину демпфирования настройкой дросселя в демпфирующей канавке или сменой упора/дроссельного винта до достижения требуемого замедления и без удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто приобретают дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-160-SA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график