- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-160-SA-0100
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр профильного исполнения с диаметром поршня 160 мм и ходом 100 мм предназначен для создания линейного усилия и позиционирования в промышленных приводах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и внутренней резьбой M36 на конце штока, он обеспечивает прямое усилие 12064 Н при рабочем давлении в пределах 0,2–10 бар. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/8), позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для бесконтактных датчиков; демпфирование реализовано упругими элементами для снижения ударных нагрузок на концевых положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильная конструкция с внешними прикрученными крышками; крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием, что повышает коррозионную стойкость. Уплотнения — полиуретановые элементы, обеспечивающие герметичность и износостойкость. Выполнение штока одностороннее, конец штока — внутренняя резьба M36; подвод воздуха — G3/8. Диапазон рабочей температуры от −20 до +80 °C. Возможна работа со смазкой, но при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений и направляющих.
Экспертные рекомендации по применению
Для надежной работы применяйте чистый, осушенный воздух через FRL-блок; при использовании смазки преднамеренно переводите систему на постоянную смазку. При монтаже соблюдайте жесткую осевую и угловую центровку штока, корректно фиксируйте глубину вворачивания по резьбе M36, используйте монтажные элементы, совместимые с профильной серией (не ISO 32–320). Избегайте ударных перегрузок выше возможностей упругих демпферов, проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и корректность срабатывания датчиков по магниту при пуско-наладке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении; используйте формулу F = p·S для расчёта. |
| Ход штока | 100 мм | Рабочий ход штока — важен для точности перемещений и выбора длины установки. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять ходом в обоих направлениях подачей воздуха на соответствующие порты. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для крепления вилок или специальных пальцев без дополнительных адаптеров. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S).
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных/герконовых датчиков; без магнита — позиционный контроль усложняется.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или направляющие блоки; одинарный шток без направляющих быстро изнашивается.
- Пневматическое демпфирование даёт плавное торможение и регулируется по ходу; упругие элементы просты, но дают менее гибкую настройку и ускоряют износ.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий для общего применения, нержавеющая сталь для агрессивных сред и высокой коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе для балансировки скорости и амортизации.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые датчики положения; проверяйте наличие магнита при заказе.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий — не подходят при существенных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые корпуса — не подходят для агрессивных сред, где требуется нержавеющая сталь.
- Круглые одноэлементные цилиндры с завальцованными крышками — не подходят, если важна лёгкая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили несертифицированный цилиндр на стандартный ISO и сохранили существующие крепления — установка заняла 2 часа, остановка линии минимальна.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию — при 6 бар увеличили усилие в 1,5 раза, что позволило отказаться от дополнительного редуктора.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 150 Н, продлили ресурс штока в 3 раза и снизили люфт в привязанных механизмах.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (магнитные/индуктивные) — обычно приобретаются вместе с цилиндром.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас 10–20% на потерю давления и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например ISO серии) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают диаметр и ход.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по ходу и даёт плавную тормозную характеристику; упругие элементы просты, нечувствительны к регулировке, но менее гибки по компенсируемой энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных подстроечных вентилей или внешних дросселей, изменяя вытекание воздуха в конце хода до получения требуемого замедления.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые элементы: фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток, фитинги и дроссели; внешняя направляющая требуется при поперечных нагрузках или высокой точности позиционирования.
Характеристики PK-160-SA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график