- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание KC-020-SA-0030
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр диаметром поршня 20 мм и ходом 30 мм предназначен для построения узких приводов линейного перемещения в сборочных, упаковочных и позиционирующих механизмах по стандарту ISO 21287. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M6 преобразует энергию сжатого воздуха в поступательное движение; питающий порт M5 подаёт воздух в соответствующие камеры, смещение поршня контролируется магнитным кольцом для внешних датчиков положения. При номинальном рабочем давлении в пределах 0,2–10 бар дает усилие прямого хода около 188 Н (указано производителем, эквивалентно приблизительно 6 бар на поршне Ø20 мм), рабочая температура −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешне прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает жесткость и компактность корпуса, уплотнения из полиуретана гарантируют износостойкость и герметичность. Ход 30 мм и малая масса подходят для частых циклов, демпфирование реализовано упругими элементами, поглощающими кинетическую энергию в пределах проектных скоростей. Позиционирование реализуется магнитным поршнем, совместимым с герконами и Холл-датчиками; допускается работа со смазкой, при этом после начальной обработки требуется постоянная смазка для поддержания ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 21287 — использовать монтажные аксессуары или приварные/фланцевые элементы, избегать боковых нагрузок и перекосов штока; при использовании внутренней резьбы M6 учитывать ограничения на присоединяемые нагрузки и момент затяжки. Подбирать рабочее давление с запасом по усилию и не превышать 10 бар; минимально 0,2 бар обеспечивает возврат в исходное положение. При подборе датчиков устанавливать их в зоне магнитного поля поршня, контролировать регулярную смазку при эксплуатации со смазкой и планово менять полиуретановые уплотнения при интенсивной цикличности.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 20 мм | Определяет рабочую площадь поршня и, следовательно, усилие при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении; важно для расчёта рабочего хода механизма. |
| Стандарт | ISO 21287 | Стандартизованные размеры и крепления обеспечивают совместимость и заменяемость с аналогами по ISO 21287. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Цилиндр обеспечивает усилие в обоих направлениях при подаче воздуха. |
| Конец штока | Внутренняя резьба | Удобно для установки вилок, наконечников и других крепёжных элементов на шток. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывая коэффициент запаса 10–20%.
- Если необходима точная позиционировка с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте магнитный поршень; без магнита герконовые датчики не работают.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях и больших массах, упругие элементы — проще и дешевле, но менее точны на больших энергиях.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или шарнирные крепления, чтобы избежать быстрого износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте быстроразъёмный выпускной клапан (quick exhaust) или уменьшите объём магистрали — это снизит задержки по давлению.
Частая ошибка: приобретают цилиндр без магнита и потом обнаруживают, что позиционирование с герконовыми/магнитными датчиками невозможно без переделки поршня.
Кому не подходит
- При больших боковых или изгибающих нагрузках без внешней направляющей.
- В агрессивной среде при стандартном алюминиевом исполнении без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с завальцованными крышками и несъёмными элементами.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старого нестандарта на ISO 21287 той же посадки — крепления и трубки сохранились, время монтажа сократилось на 70% без переделки конструкции.
- Выбрали диаметр 20 мм по требуемому усилию 120 Н при 6 бар, расчёт площади подтвердил соответствие и исключил перегрузку механизма.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — добились повторяемости остановки ±0,5 мм без смены контроллера станка.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; также часто приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переводите в Н/мм²), S — площадь поршня; затем учитывайте КПД и запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 21287) имеют типовые размеры и положения крепёжных отверстий, что обычно позволяет замену без перенастройки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемо и обеспечивает более мягкую и управляемую остановку при высоких скоростях; упругие элементы простее, но дают жёсткую и менее предсказуемую амортизацию.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дроссельного отверстия в демпфере меняют скорость выхода воздуха; выполняйте регулировку при рабочей нагрузке и постепенно снижайте/увеличивайте пропускную способность до плавной остановки.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с цилиндрами?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики KC-020-SA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M6
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 21287
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PK
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график