- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0020
Назначение и принцип работы
Компактный профильный пневмоцилиндр диаметром поршня 200 мм и ходом 20 мм предназначен для создания коротких мощных толчков и удержания усилия в узких конструкциях. Двустороннего действия с односторонним штоком и внутренней резьбой M36, он формирует усилие прямого хода до 18850 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Работает на сжатом воздухе, поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения позиции и совместим с датчиками положения. Демпфирование осуществлено упругими элементами, что обеспечивает мягкое гашение энергии при конечных положениях.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками из алюминия с элоксалевым покрытием обеспечивает повышенную жёсткость и коррозионную стойкость. Уплотнения выполнены из полиуретана, рассчитаны на рабочую температуру от −20 до +80 °C. Подключение G3/8, исполнение штока с внутренней резьбой M36 облегчает установку исполнительных приспособлений. Конструкция соответствует семейству компактных цилиндров PK (ISO 21287/не ISO), допускает работу со смазкой при условии последующей постоянной смазки. Демпфирование — пружинные/эластомерные элементы, безрегулируемое, для коротких ходов.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие 18850 Н и минимальный ход 20 мм — избегайте перегрузок и циклов на холостом ходе. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при вводе смазки организуйте постоянную смазку в системе. Монтируйте с точной осевой поддержкой или используйте направляющие при боковых усилиях; при затяжке на штоке выдерживайте рекомендованный момент для резьбы M36. Расположение датчика учитывайте магнитный паз. Избегайте давления выше 10 бар и температур вне диапазона −20…+80 °C; контролируйте износ полиуретановых уплотнений и целостность элокс-покрытия крышек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 20 мм | Длина выдвижения штока; влияет на рабочий ход механизма. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа осуществляется при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки штатных или адаптированных креплений и вилок. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на трение и потери давления.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для совместимости с датчиками положения.
- Отсутствие пневматического демпфирования ускоряет отклик, но увеличивает ударную нагрузку на конструкции; для высокоскоростных циклов рассмотрите пневмодемпфирование или упругие демпферы.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды используйте варианты с нержавеющей обработкой или защитными покрытиями.
- Стандартные цилиндры (ISO) упрощают замену и взаимозаменяемость крепежных элементов, нестандартные требуют проверки размеров и креплений.
Лайфхак: для снижения ударных нагрузок при высокой частоте циклов установите регулируемое пневмодемпфирование и отрегулируйте скорость подхода через дроссели на линиях управления.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости простого контроля положения — приводит к невозможности использования герконовых или бесконтактных датчиков без доработок.
Кому не подходит
- Цилиндры компактных серий не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред — требуются нержавеющие или покрытые варианты.
- Круглые цельнотянутые цилиндры с невозвратно запаянными крышками не подходят, если требуется простая ремонтопригодность на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO-аналог — сохранили крепления и снизили время простоя на 2 дня благодаря совпадающим монтажным отверстиям.
- Установили цилиндр с магнитом вместо безмагнитного: подключили два датчика положения и получили повторяемость остановки ±0.5 мм при той же пневмосистеме.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар диаметр 200 мм дал необходимое усилие для прессовой операции без увеличения давления в системе.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто также приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление F=p·S; учитывайте КПД, трение и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без изменения крепежа; при нестандартных размерах потребуется проверка посадочных и крепёжных размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавный замедляющий эффект; упругие элементы обеспечивают фиксированную мягкую остановку без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением пропускной способности демпфирующего отверстия или дросселя: уменьшение проходного сечения увеличивает тормозящий эффект и снижает скорость в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график