- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-200-SA-0070
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PKA-200-070 Pemaks предназначен для линейного перемещения и усилий при автоматизации технологических операций: позиционирование, прижим, подъём и перемещение узлов массой до соответствующей нагрузки. Двустороннего действия, с диаметром поршня 200 мм и ходом 70 мм, он развивает усилие прямого хода до 18 850 Н при рабочем давлении до 10 бар. Работает на сжатом воздухе через порт G3/8; поршень с магнитом обеспечивает детектирование положения внешними датчиками. Односторонний шток с внутренней резьбой M36 упрощает крепление инструментальных узлов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с внешними прикрученными крышками из алюминия с элоксалевым покрытием обеспечивает жёсткость и коррозионную стойкость при малом весе. Уплотнения из полиуретана гарантируют герметичность при давлении 0,2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Демпфирование выполнено упругими элементами, что обеспечивает мягкие концевые остановы при ходу 70 мм. Конструкция адаптирована под промышленные датчики положения (магнитный поршень), присоединение воздуха — G3/8. При использовании смазки допускается эксплуатация, но после подачи смазки требуется её постоянное поддержание.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролируемой соосностью, исключая боковые нагрузки на шток; применять опоры или направляющие при боковых усилиях. Подключать воздух чистым, осушенным; при применении смазки организовать постоянную подмазку для продления ресурса полиуретановых уплотнений. Устанавливать магнитные датчики по диаметру поршня и рекомендованной зоне срабатывания. Не доводить давление ниже 0,2 бар или выше 10 бар и не эксплуатировать вне −20…+80 °C. При резьбовом соединении M36 использовать подходящий момент затяжки и антивибрационные контрмеры.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет усилие цилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 70 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа осуществляется при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Конец штока | внутренняя резьба | Удобно для установки вилки на шток или крепежных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: расчет по формуле F = p × S (учтите рабочее давление и уменьшения из-за утечек).
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте индуктивные/ёмкостные датчики положения.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударную нагрузку на крышки и крепления — для высоких скоростей используйте регулируемое демпфирование или упругие амортизаторы.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям: алюминий для лёгких задач, нержавеющая сталь для коррозийных сред.
- При нестандартных размерах или отсутствии стандартизации заранее проверяйте габариты креплений и возможность замены без переделки станка.
Лайфхак: для уменьшения времени хода и пульсаций устанавливaйте клапан быстрого выхлопа и регулирующие дроссели на линии управления — это позволяет тонко настроить скорость и демпфирование.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики для контроля положения — проверяйте наличие магнита при необходимости автоматизации.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при существенных боковых нагрузках на шток — требуются внешние направляющие.
- Алюминиевые корпусы не подходят для агрессивной среды — выбирайте нержавейку или специальные покрытия.
- Круглые цилиндры с неразборными крышками затрудняют ремонтопригодность в полевых условиях.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на стандартный ISO-совместимый аналог — сохранили крепления и сократили время простоя оборудования на 2 дня.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения, что позволило внедрить ПЛК-контроль и сократить брак по позиционированию на 15%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению заказчика, рассчитав площадь поршня — добились требуемых 1200 Н при 6 бар без увеличения габаритов.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорости), монтажные лапы/фланцы, датчики положения и фитинги для пневмолиний.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар, пересчитывать в Н/мм²), S — площадь поршня; добавляйте запас на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверяйте длину ходов и расположение штуцеров.
В чем разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную остановку в широком диапазоне скоростей; упругое демпфирование — простая резиновая вставка с фиксированными характеристиками.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные игольчатые клапаны при минимальной нагрузке, увеличивая закрытие до получения плавной остановки без ударов.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PK-200-SA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- -
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий с элоксаловым покрытием
- Pemaks PK
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график